新一年才刚开始，各大车厂已经摩拳擦掌，准备以全新车款抢攻市场。日本车方面，Honda HR-V即将迎来小改款，Mitsubishi则计划以全新跨界休旅Xforce亮相，而Hyundai则推出纯电小钢炮Inster，进军入门电动车市场。Volkswagen的Tiguan也即将换代，准备在休旅战局中再掀风潮。此外，BMW 3 Series这款经典豪华房车，也将透过升级版车型带来更强劲市场竞争力，让2025年车市更加热闹。
■ Honda HR-V小改款
Honda HR-V小改款，跨界休旅更具吸引力。 本田去年已在日本、欧洲与泰国发表小改款HR-V。外形变化不大，主要透过加宽水箱护罩与更新横贯式LED尾灯来提升辨识度，内装则维持原有的简约风格，但在中央控制台新增了分层式托盘，提升实用机能。车载系统也与时俱进，标配7寸TFT仪表与8寸触控屏幕，支援无线Apple CarPlay与Android Auto，强化科技便利性。而这次最受瞩目的，是HR-V将提供1.5升e:HEV油电混合动力版本，拥有更优异的节能表现与输出，搭载的电动马达可提供131匹马力与25.8公斤米扭力，无论是性能还是油耗表现都将比传统燃油车型更加出色。
■ Mitsubishi Xforce
另一款日系车Mitsubishi Xforce则是一款全新的跨界休旅，将成为三菱品牌近年来最重要的战力。 Xforce的主要竞争对手锁定Toyota Corolla Cross、Honda HR-V与Nissan Kicks等国产SUV，车身尺寸为4,390×1,810×1,660mm，轴距达2,650mm，整体采用Silky & Solid设计概念，肌肉感十足。
前卫的Y字形LED灯组让它拥有高辨识度，而内装则搭载8寸数码仪表与12.3寸触控屏幕，并与Yamaha联手开发高级环绕音响，虽然是入门休旅，却拥有颇具水准的内装配置。
动力部分，Xforce采用1.5升自然进气引擎，配搭CVT变速箱，输出104匹马力与14.4公斤米扭力。最特别的是，它拥有222mm的离地高度，并具备多元行车模式，即使是前驱设定，仍然具备一定的轻越野能力，应对多变路况更加从容。
■ Hyundai Inster
Hyundai Inster则是纯电车市场的新成员，为入门电动车带来全新选择。 这款车是以Casper为基础开发的纯电掀背，车长为3,825mm，轴距则来到2,580mm，相比燃油版Casper更具空间优势。
外形圆润可爱，但透过更粗犷的前后保杆设计来增添SUV风格，并导入像素化日行灯与横贯式LED尾灯，营造出浓厚的科技感。车内则配备双10.25寸屏幕，并提供无线充电板、一键启闭天窗、64色氛围灯，以及Hyundai SmartSense智慧驾驶辅助系统，舒适性与科技感兼具。
动力方面，Inster将提供42kWh与49kWh两种电池选择，续航里程分别为300公里与335公里，快充模式下只需30分钟即可将电量从10%充至80%。