若想入手一款旗舰休旅，想要“面面俱到”理所当然，豪华与舒适只是基本，如果想要兼顾日常使用与经济性，Volvo XC60 Recharge T8 Ultimate必是考虑车款之一。

拿督斯里李培南（Jason Lee）这次分享的Volvo插电式混合动力车款XC60 Recharge T8 Ultimate，外观采用了更新R-Design外观套件，方形网格格栅水箱护罩，前保险杠以独特的“X翼”设计，以及更具表现力的后保险杆，营造出浓郁的豪华氛围。

同时，标配高阶LED头灯，内部以数十颗LED组成，具备远近光自动切换、主动转向照明、远光灯主动遮蔽等功能。夜间行驶时，照射范围均匀，而家族“雷神之锤”日行很有辨识度。

整体来说，车型方正，钣件没有太多激进线条设计，给人十足稳重感，相当符合旗舰休旅“高大上”的形象，正是2023年款XC60 PHEV的主要辨识特征。

※ 市区越野行驶友好

另配置19寸五辐式铝圈，配搭235／55R19轮胎，钻石切割造型不显复杂，银黑双色配置也很有质感，专为休旅车设计的运动化胎款，用著一般市区或越野行驶相当友好。

车尾直立式LED尾灯，看起来不显老派，排气尾管采用隐藏式设计，配搭车系配色横贯保杆，既低调又不失豪华。

内装部分，座舱可以用简洁大气来形容，中控台略微左倾，没有太多实体按键，内装皮质用料精致，摸起来很舒服细腻，配搭网格格纹饰板，为车内增添不少简约视觉温度，予人一种既舒服又简约的时尚感。

※ 水晶排挡头好气派

值得一提的是，其中Ultimate版本专属配备Orrefors水晶排挡头，也是一大亮点，造型短短、大小适中，配上底部LED照明，甚具“艺术感”

此外，顶级配置还包括了高解像度9寸触控荧幕、12.3寸数码整合资讯仪表，介面编排简单、颜色并不复杂，对于资讯判读很有帮助。具备1100瓦的Bowers & Wilkins音响系统，肯定能满足爱好音乐者的需求。

由于导入与Google合作开发的车载娱乐系统，操作与Android平板差不多，画质清晰流畅，加上全图形化介面，很好上手操作。而搭载360度全景摄像镜头、冷气系统和冷热通风座椅等功能，同样可自在荧幕上操控。

※ 按时充电可以忽略油耗

性能方面，搭载2.0升涡轮增压四缸汽油引擎，配搭后置电动马达，以及八速自动变速器，带来了462匹马力和709扭力输出，0至100百里加速仅4.8秒，每小时极速为180公里，行车体验相当给力。

同时内建电池能量容量提高至18.8kWh，纯电行驶里程达到81公里，他坦言，如果车主按时充电，行驶习惯平和，油耗几乎可以忽略不计。

主动安全部分也相尚当完善，提供碰撞避免系统，可检测行人等功能，并设有车道保持辅助、带有方向辅助的盲点监测、防滑路面偏移补偿，前后碰撞警告和补偿支援，确保行车更有保障。

※ 性能舒适性全面升级

总结来说，印象深刻是它的舒适性，车内空间与车尾箱都有良好规划。同时行驶时稳定又受控，协调性没问题，加上油电和纯电兼具的动力特性，油耗表现自然不会太差，充电让油耗有无限可能，表现面面俱到。

加上首次导入AAC高效复合清净科技、Bower & Wilkins音响升级、无线充电板等实用科技配备，动力、节能、驾乘舒适性全面升级，Volvo XC60 Recharge T8 Ultimate确实有相当不俗的竞争力。