劳斯莱斯（Rolls-Royce）在本地重磅发表品牌首款电动轿跑Rolls-Royce Spectre，允许客户高度客制化，不包括任何选配净车价RM2,000,000起。

这款新车的到来，象征着Rolls-Royce正式进入了纯电流动时代，站在最奢华顶峰的电动车之巅。

近10年来，是劳斯莱斯汽车进化及迈入新世纪的重要里程碑，从Phantom VIII诞生并采用全新引擎及自主研发的全铝奢华架构底盘；创厂百年来第一部全地形休旅车Cullinan问世；睽违10年第二次全新改款New Ghost绝美登场，如今Spectre首部纯电动轿跑更是开启了未来超奢华电气化时代的典范。

这部新车采用双门双门、2+2人座Coupe设计，车身尺码长5453mm、高1559mm、宽2080mm，轴距为3210mm。

即便没了引擎、变速箱的劳斯莱斯，纯电动Rolls-Roye Spectre搭载锂电池组和电动马达后的车重仅2975公斤，这多亏采用全铝空间的架构，不只减轻车重，原厂还能因其多样化的应用特性，将纯电驱动系统与分散式智能系统集成在这个专属架构中。因此，较其他Rolls-Royce车款提升了30%的刚强气质。

由于全铝奢华架构的灵活性，让厂商能将车辆底板通道设置在结构框架中、而非框架上面或下方，这也为电池和地板之间的布线管道留了空间，电池安装在地板下方，使地板表面流畅完美。如此一来，较低的座椅位置，也可更好营造出包裹感极强的座舱体验。

同时，架构设计也让内置电池如同帮车体增加了约700公斤的隔音材质，呈现更静谧的车内隔音效果。

另外，平面悬吊系统将多个系统协调组合，并采用了最新软硬体，对驾驶者的指令和路况精准回应，加上内建中央微电脑控制器高速处理能力，为车主带来Rolls-Royce标志性的“魔毯般驾乘体验”。

原厂为了确保这款极具颠覆性的新车，能满足客户的期许，特别设计了史上最为严苛的测试专案，总测试里程超过250万公里。

外观部分，设计师创意受到现代游艇设计理念的启发，特别是至简完美的车身线条、对于光感反射的巧妙运用，以及呈锥形的灵动设计，赋予车身轮廓更丰富的情感。

从车头来看，采用分体式头灯与Rolls-Royce史上最宽的前水箱格栅相辅相成，而Parthenon式进气格栅的叶片更细腻平滑，便于引导气流。

而品牌精神指标“欢庆女神”雕像经过重新设计，历经830个小时建模和风洞测试，让空气动力学表现更佳，风阻系数仅0.25 cd，成为空气动力学表现最佳的Rolls-Royce车型。

车身外观传承了Phantom双门轿跑车的标志性设计，以宽大的车身比例，以及分体式头灯向Phantom轿跑车致敬；利落的车头日行灯，配搭宽敞车身，与下灯组巧妙呼应。

车身轮廓中最引人注目的无疑是斜背式设计，前部舱盖线条设计，将视线焦点引向车身侧翼；车侧底部的飘驰线灵感源于游艇设计。同时车身线条向底部收合，整体看来更加灵动。

尾灯部分，配置的垂直尾灯耀如珠玉，内置灯壳本身无着色，车主可在定制时选择无限色彩配搭。

内装方面，设计灵感源于隽永神秘的夜空，星光饰板（Illuminated Fascia）延续着空灵的夜空主题，原厂花了两年多，历经超过一万小时研发而成。在星光饰板上，超过5500颗星星围绕着Spectre字标熠熠生辉。

同时Spectre也是原厂首款配备星光车门（Starlight Doors）的量产车型，以4796颗柔和光点营造出璀璨星空。另外，车门可定制Canadel木质镶板作为背板。

此外，还搭载了全新设计的SPIRIT奢华数码架构，可对汽车各项功能操控管理，沿袭了Rolls-Royce经典风格。并且能与Rolls-Royce专属〈Whispers〉应用程式结合使用。

动力性能部分，提供584ps马力，以及为900Nm扭力综合输出，0至100km/h加速仅4.5秒，而纯电续航里程达到530公里。

搭载102kWh电池组容量为，支援最高22kW的AC充电，以及195kW的DC快充，在采用22kW AC充电，从零充满电需5小时30分钟，若采用195 kW的DC快充，从10％至80％只要34分钟。