“屌!无端端好了!”老赖开着我的车,来咖啡厅载我时一开门就爆粗。
老赖是修车厂老板,那阵子我的停车感应器失灵;保固期已过,和很多车主一样,我选择到“外面”的车厂做维护,价钱自是主因。这些车厂也分两类,相对atas的和亲民的,我经过了一番心理挣扎。
高端车厂体验接近原厂,可网络预约,临近预约日期时系统会自动发讯提醒。车厂装潢光鲜明亮,门口有接待员招呼,身穿制服的服务咨询员客客气气地向你问明车况,再由他转达技师。
为什么要有这道桥梁呢?直接和技师沟通不好吗?大概是因为技师技术了得但未必善于沟通议价,咨询员正好居中缓冲,让技师专注于擅长的事就好,莫让客服工作影响进度。

若维护短时间内可完成,顾客可在休息室等候,有冷气、简餐、饮料、Wifi,不另收费,非常舒适,把你待如上宾;最后账单交到手上时,价钱也是上宾的价钱,只比原厂便宜一点点,毕竟那些接待员、咨询员、冷气、简餐、饮料、Wifi总要有人买单的。
我问咨询员修感应器要多少钱,他列明零件和人工的价码,共约千余令吉;其实蛮合理的,但自从我用淘宝以后,直觉认为超声波感应器不必那么贵。咨询员解释说那是颜色匹配的原厂零件,价钱是原厂订的。我心想,还是先问问老赖。
老赖没有线上预约系统,我传信息问他有没有空,他回一句:“来。”到了他的车厂,没有接待员,没有咨询员,老赖一人兼顾所有,包括修车师傅。他需要一两个小时检查车子,而店里每一寸地方都用来修车了,没有休息室,老赖载我到附近的咖啡厅等候。

不久后他来电说换上他的二手感应器就OK了,所以确认我原有的感应器故障。他给我提出十分“亲民”(cheap)的方案:“用同色原厂零件要千多块,不如用黑色的吧!也是原厂,但便宜一半,然后花几十块叫人喷色就好。”
他没料到我更cheap:“你不是说二手感应器能用吗?给我那个就好。”于是,价钱再便宜一半,皆大欢喜;但安排喷色需时,他先把故障的感应器装回去,谁知这么一拆一装,他开车来载我时居然发现故障的感应器无端端没事了。
我附和着他飙了一轮粗话后,说不能白费他的时间,虽不知感应器怎么变好,但人工总得要算;他说不必,先用着,以后真坏了才打算。就这样,我没花一分钱就“修好”了感应器。你猜我下次要维护汽车,会去哪家?
两种车厂各有千秋,atas车厂我也喜欢,以后会光顾的——如果某日我突然觉得自己像一掷千金的上宾。最近没有这种感觉,还是省钱至上;而且和老板一起飙粗话,是莫名其妙的疗愈。