趁在雪邦赛车场举行Toyota Gazoo Racing第7赛季的收官赛事中，合顺丰田 （UMW Toyota）推出了三款备受瞩目的性能车型：2025款GR Yaris、2025款GR Corolla以及2025款Corolla GR Sport。

■ Toyota GR Yaris：配备300匹马力引擎

首先亮相的是从日本进口的GR Yaris，这款小改款车型配备了六速手动变速箱（6MT），不含车险的售价为RM315,600。

其核心动力来自于那台代号为G16E-GTS的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎。经过一系列强化升级，包括优化的引擎结构、改进的散热设计、升级的排气系统以及提升的缸内直喷压力，这款引擎的动力输出得到显著提升。如今，它能够爆发出300匹马力，较之前增加了32匹，而扭力也从370Nm跃升至400Nm。得益于这些改进，GR Yaris的0-100km/h加速时间缩短至5.2秒，动力表现更加迅猛。它还配备了GR-Four四驱系统，虽然目前大马市场仅提供手动版本，但未来有望引入自排版本。

GR Yaris的驾驶模式也相当丰富，提供了运动化（Sport）、一般（Normal）和经济（Eco）三种模式。这些模式不仅影响动力输出，还会联动电子辅助方向盘和冷气系统，根据驾驶者的需求自动调整方向盘的辅助力道和冷气效率。此外，驾驶者还可以手动切换到四驱模式，以应对不同的路况和驾驶需求。

在内饰方面，小改款的GR Yaris也做了诸多优化。中控台采用了全新的平面一体化设计，更加简洁且面向驾驶者，提升了操作便利性。新的12.3寸数码化电子仪表板取代了传统的仪表盘，显示信息更加直观且富有科技感。排挡杆位置提高了75mm，使得驾驶者在换挡时更顺手，同时也将前排座椅的高度降低了25mm，进一步降低了驾驶者的乘坐重心，增强了驾驶稳定性和操控性。

■ 2025款Toyota GR Corolla：强化四驱与动力系统

接下来是第二款小改款的GR Corolla。它与GR Yaris共享相同的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎，性能数据也如出一辙。不过，GR Corolla的售价相对较高，不含车险为RM367,000，目前同样只提供手动版本。

在优化方面，GR Corolla的引擎散热设计得到了进一步强化，除了加装更多的散热水箱外，散热风扇的功率也有所提升，确保了在激烈驾驶时引擎的稳定运行。其搭载的GR-Four四驱系统也经过了精心调校，扭力分配从原本的30:70优化至可实现60:40或50:50的动态分配，使得车辆在不同路况下都能获得最佳驱动力。

车身结构方面，GR Corolla也做了全方位强化。前后悬吊系统的减震弹簧以及防倾杆设计经过改进，在高速入弯时提供了更好的稳定性，同时也增强了车辆的抓地力。

在配置上，GR Corolla可谓应有尽有。它标配了18寸的Enkei轮圈、12.3寸的全数码化液晶仪表板、9寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、双区自动恒温冷气系统、Qi手机无线充电面板、前后行车记录器、防爆隔热膜等。此外，它还搭载了完整的TSS半自动驾驶辅助配套和七具气囊，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

■ 2025款Toyota Corolla GR Sport：外观与内装全面升级

至于Corolla GR Sport，它并非纯粹的GR血统，而是属于“运动版”的Corolla，并在一定程度上融入了GR的调校理念。不含车险的售价为RM149,800，相较于标准的1.8G车型仅高出RM5,000。Corolla GR Sport的基本规格与普通版的Corolla保持一致，搭载了代号为2ZR-FE的1.8L四缸自然进气汽油引擎，最大马力137匹，最大扭力172Nm。不过，它的变速箱升级为可以模拟10个挡位的Sport Sequential Shiftmatic变速箱，本质上仍是一具CVT变速箱。

为了彰显其GR身分，Corolla GR Sport在外观上增添了不少GR运动化装饰。例如重新设计的前后保险杆、黑色的后视镜外壳、熏黑式的尾灯组、新设计的18寸轮圈以及黑色的车尾小鸭尾，都让整车散发出浓郁的运动气息。车头和车尾还额外增加了GR Sport的标志铭牌。

内饰方面，它采用了全黑设计，配搭红色的车缝线和红色安全带，方向盘、引擎启动按钮和前座头枕上也都点缀了GR Sport的标志。在悬吊系统上，Corolla GR Sport也有小幅优化，经过强化的避震器和减震弹簧，使其在高速行驶时拥有更佳的稳定性表现，让驾驶者更自信。

以上三款车型均可享受5年不限里程的新车保质，为消费者提供了安心的购车保障。