本田（Honda）e:HEV油电车大军再添新员！Honda Malaysia在本地正式发表全新油电版Civic e:HEV RS，是继Honda City、City Hatchback及HR-V后，第 4 款Honda e:HEV油电车型。
▲车前水箱格栅、头灯组、加入了镀铬饰条（Chrome）做为点缀，整体看来更优雅大气。
2022 Honda Civic e:HEV只有提供 RS 单一等级，售价RM166,500（不含保险税和配件选择），并且在马六甲组装（CKD）。
此车重达1445公斤，而车架经过特别强化，以便保护位于后排乘客座椅底下的电池组；悬吊系统也经过重新调校，带来更佳的平衡性，同时后备厢提供了497L面积空间，满足了车主载物需求。
外观优雅大气
外观设计方面，与汽油版Civic RS相似，同样配置RS运动套件，为了区分与燃油版的不同，这款新车换上蓝色底色的Honda厂徽，还赋予e:HEV标志显示。
▲2022 Honda Civic e:HEV车架经过特别强化，悬吊系统也经过重新调校，带来更佳的平衡性。
▲新车换上蓝色背景色Honda厂徽，以及e:HEV标志。
车身部分，在前水箱格栅、头灯组、门把手，以及车窗加入了镀铬饰条（Chrome）做为点缀，整体看来更优雅大气，细节到位。同时，配置了18寸双色新轮圈，车尾部分采用单出排气管设计。
▲内装设计舒适。
内装设计新颖
相比Civic RS，内装设计有所更新，包括有10.25寸TFT全数码仪表盘，9寸中控荧幕，同时支援Apple CarPlay和Android Auto系统。另外也增添了手机无线充电器及遥控启动引擎。
▲内建10.25寸TFT全数码仪表盘。
▲配备9寸中控荧幕，支援Apple CarPlay和Android Auto系统。
▲增添手机无线充电器。
安全辅助方面，内建了独家Honda SENSING驾驶辅助系统，包括自动紧急煞车（CMBS）、前车驶离警示（LCDN）、车道维持辅助 （LKAS）、 车道偏离警示（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离辅助（RDM）、自动跟车控制（ACC）、低速跟随（LSF）、 自动高灯辅助（AHB）等功能。
▲内建独家Honda SENSING驾驶辅助系统。
首次配备智能钥匙卡
值得一提的是，Honda首次为这款新车提供了Key Card智能钥匙卡。
性能规格部分，是Honda在我国第一款采用全新2.0L e:HEV油电系统油电车，搭载全新开发2.0L NA缸内直喷引擎，以41%热效率实现降低废气排放，也满足了提升驰骋驾驭性能的诉求。
▲Honda首次为这款新车提供了Key Card智能钥匙卡。
▲配置18寸双色新轮圈。
同时，由Dual Motor双马达和一具电池组成，配上Honda i-MMD e:HEV混动系统，以及E-CVT变速箱，增强动力延展性，在高速行驶时，仍可维持轻快稳定与加速性能。
自动切换驾驶模式
另外，在行驶过程中，内建系统会依情境需求自动切换“EV Drive”、“Hybrid Drive”以及“Engine Drive”模式，根据官方显示油耗为25km/L。
动力部分，提供最高184匹马力，以及315Nm扭力，带来更强劲灵敏的加速反应，从0至100公里每小时加速仅需7.8 秒。
▲采用全新2.0L e:HEV油电系统，搭载全新开发2.0L NA缸内直喷引擎。
▲根据官方显示油耗为25km/L。
此款新车拥有高刚性车体结构设计的扎实底盘，并透过加长轴距、加宽轮距、降低重心全面进化，在赛道试驾体验中，当连续弯路与高速巡航时，小编充分体验到采用2.0L直喷引擎的次世代 e:HEV系统，所带来的动态稳定性，以及驾乘舒适性。