德国除了双B之外,还有这家被人忽视的汽车品牌AUDI奥迪汽车。

它于1932年由4家汽车公司合并而成,这也是它四环标志的由来。这也代表了彼此之间完美的合作,而它也和双B鼎足而立。

然而,奥迪近几来在本地市场浮浮沉沉,代理权易手,后交予新加坡奥迪主理,刚又交到PHSAM手中,才得到妥当的经营,开始出现在众人眼中。

去年,A3被带入我国,低调得差一点就被忽略,但它却沉载着一百多年的造车历史以及工艺,汽车工艺底蕴十足,却因各种客观因素而被忽略。

▲一贯的大嘴水箱,S Line保险杆配套,造就不覊面貌。
None

外形自成一格

当对手在车体外观上大事改进,设计上与时并进,但奥迪却如如不动,它十足十的奥迪,再怎么变,它还是奥迪的样子,就算有改动也是万变不离其宗,自成一格,在它身上你不会看到其他牌子的影子,这也让人欣赏它的顽固与坚持。

像A3,生来就是奥迪的样子,明显的前脸六角形水箱护罩,大嘴式的前脸,便是由它开启潮流,配上更尖锐LED头灯组,而为了让它有运动气息,前后保险杆,车侧都加了S Line运动化套件,尤其前脸下保险杆左右两旁的开扬设计,让它平实外表才多了一丁点跃动气息。

尾部在沉稳内敛之余,还稍稍露了潜在的运动因子,从鸭尾式扰流板,到立体三柱LED尾灯,告诉你别小觑它的实力。

▲稍翘扰流板,让尾部多一点运动因子。
None

内装科技化氛围

车内座舱不会比双B逊色,也不比双B张扬,实实在在的告诉你它所有的,自我风格的设计,简约中透露一丝不羁,不理会别人眼光,它就为它自己而活。

黑和银的配搭是车厢内的主色,配搭得宜,谁也不抢谁的风头,舒适的躺在司机眼前,容易操作是它的特色,该给的都给,多一些也不会给你,这就是它的个性。

▲简约中带有科技色彩中控台。
None

5种驾驶模式给足你,除了efficient、automatic和comfort外,另外的dynamic、individual就是明打明讲求动力和性能,也告诉你别被它的斯文外表给骗了。

科技化的氛围在你一进入车舱,就围绕在你身旁,包括全液晶仪表,不规则10.1寸MMI触屏主机,用了几何照型中控台,配上短小精致排挡杆,营造未来感,这是它努力摆脱俗套的最佳诠释。

▲S Line内装的Nappa皮革座椅。
None

而座椅的Nappa皮革足以诠释其品味首选。其他标准配备包括10.1寸中控台触控荧幕、Apple CarPlay和Android Auto、Fine Nappa皮革座椅、平底运动方向盘、电动调节前排座椅、电动尾门、胎压侦测器、LKD车道偏离警示。

其他标准配备,像Apple CarPlay和Android Auto、运动方向盘、电动调节前排座椅、电动尾门、胎压侦测器、LKD车道偏离警示等。

▲小巧精致排挡杆。
None

矫健不难驾驭

动力被导入的是一台2.0L四缸涡轮增压引擎,最大马力可到187匹,峰值扭力为320牛米,配7速S Tronic变速系统。在这方面,奥迪确是给满给足,和对手比,不是三缸就是小CC,这就是它实力表现,也没大吹大擂,和同级一比,它的姿态又高了一些。

17寸五幅式铝合金轮辋配的是225/45R17轮胎,在这样的车型上选配得宜;而轮轴为2636毫米,相对的车厢空间有它的优势,更是绝佳的城市游走中型车。

▲425公升尾厢大小适宜。
None

尾厢行李空间只有425公升,不算大,也不会太小,足够日常生活所需。

前轮驱动的A3,矫健是它给人的印象,开在路上可以从容,也可以一触即发,动力配合行车需要,对于新手,A3是一辆不难驾驭车子,而车厢隔音效果奇佳,这对予喜欢享受驾驶乐趣者而言,这是一部值得入手的车子。

Audi-A3-2023_SPRCbb.jpg