SUV 上赛道？别怀疑，这不是开玩笑！在 Chery Malaysia 的精心安排下，媒体们来到雪邦国际赛道驾驶体验中心，率先试驾品牌最新的两款插电式混合动力 SUV —— TIGGO 7 PHEV 和 TIGGO 8 PHEV。这次不是单纯的道路体验，而是直接上赛道，外加 Kick Plate 失控测试。对一款家庭 SUV 来说，这可是相当“硬核”的挑战。
这两款车不仅是 Chery 在电动化阵容的重要作品，更肩负着品牌技术转型与形象升级的重任。而这次试驾的场地，竟然是我国赛车圣地 —— 雪邦国际赛道，光是听到地点就足够让人兴奋期待。
一开始小编和其他媒体也有点怀疑，SUV 上赛道能玩出什么花样？当 TIGGO 7 PHEV 与 TIGGO 8 PHEV 正式驶上赛道、油门一踩下去，疑虑瞬间被打破。
两款车在加速时的反应相当干脆，动力输出流畅线性增长 ，转向也比预期灵活许多。TIGGO 7 PHEV 的身手显得更灵巧，适合喜欢轻快驾驭的车主；而 TIGGO 8 PHEV 则展现出七人座 SUV 应有的沉稳与稳定，转弯时车身重心控制得宜，整体动态表现让人信心十足。
虽然这是一场简单的媒体试驾活动，但放眼望去，小编试驾后真心发现，“欸，这车还真不错开！”
动力科技：Super Hybrid 系统上身
这两款新车核心亮点在于 Chery 最新研发的 Super Hybrid（CSH）混动系统。它由一具 1.5 公升涡轮增压 TGDi Miller 循环引擎（143 PS／215 Nm）与一具 204 PS／310 Nm 电动马达组成，透过 DHT150 混动专属变速系统传输动力。
官方数据显示，TIGGO 7 PHEV 综效输出为 279 PS／365 Nm，TIGGO 8 PHEV 则为 275 PS／365 Nm。在实际驾驶中，这套系统的“电感”非常强烈。过去 TIGGO Pro 油车版上那种略显突兀的换挡感，现在完全消失。油门反应线性顺滑，电动马达即时补上扭力，让加速更直接、弯中更稳定。
这种顺畅感，是许多早期混动车难以做到的。加速时动力不突兀、不迟滞，开起来自然又轻松。
此外，当引擎介入时，也不再有突兀的震动，而是与电动马达完美配合，提供源源不断的推进力。松开油门时，车辆又能静静滑行，像在开一部纯电车。简单来说，这两部 PHEV 把“混动”开出了“电动”的味道。
操控与稳定性：SUV 也能有跑格
这次的底盘与悬吊明显经过重新调校，两款车在赛道上展现出相当成熟的动态平衡，操控感比以往更精准、扎实。TIGGO 7 PHEV 的转向精准，方向盘回馈清晰；而 TIGGO 8 PHEV 虽然体型更大，但悬吊支撑性出色，过弯时车身稳定感依旧充足。
可以说，它们的操控表现已经超越“家庭 SUV”的框架，甚至让人忘了自己开的是一辆七人座车。
在 Kick Plate 测试环节中，Chery 更安排了模拟“失控打滑”的挑战。车辆在约 50 km/h 速度下被机械装置瞬间横移后轴，看似惊险，但两款车都能在毫秒间由 ESP 电子稳定系统介入修正，迅速恢复稳定。
这也意味着，即便在雨天或湿滑路况下，车辆依旧能保持良好循迹性与安全性。
纯电续航与充电效率：
两款车都搭载 18.3 kWh LFP 锂铁电池，纯电模式下可行驶最长 90 公里，综合行驶里程则达到惊人的 1,200 公里。
支援 DC 快速充电，从 30% 充到 80% 只需约 19 分钟。更贴近生活应用的是它的 V2L 外部供电功能（3.3 kW），不论是野餐、露营，甚至临时给笔电或咖啡机供电都没问题，不仅能跑、能省，还能“供电”。
内装与科技配置：质感全面升级
打开车门后，两款车的内装都给人一种“这真的是这价位的车吗？”的惊喜。
TIGGO 8 PHEV 采用全新中控布局，配搭 15.6 寸中控屏幕与冷气触控介面，质感上乘的类麂皮饰板与细腻缝线提升整体氛围。TIGGO 7 PHEV 则以双 12.3 寸屏幕组合、类悬浮设计中控与年轻化座舱风格取胜，看起来更运动、更科技。
配备方面，两款车都有通风座椅、电子排挡杆、360 度全景影像等实用功能；而 TIGGO 8 PHEV 再升级 Sony 音响系统、环舱氛围灯 以及七人座配置，对家庭使用者来说相当实用。
另外，安全性也没被忽略，全车系标配 8 具安全气囊 及 ADAS 智能驾驶辅助系统，包括主动煞车、车道维持与盲点侦测等。部分版本还配备驾驶员监测系统，进一步提升防护层级。
TIGGO 7 PHEV 售价 12 万 9800 令吉，而 TIGGO 8 PHEV 则售价 15万 9800 令吉。前者以超高性价比成为同级最具竞争力的插电式混合动力 SUV，后者则在 16 万令吉内提供七人座布局与高级内装，展现极高诚意。Chery 以精准配备与价格策略，成功切中市场需求。
从这次试驾体验可以看出，Chery 已不再只是新能源市场的追随者，而是凭藉成熟的技术与大胆的产品策略，挑战更高等级的对手。TIGGO 7 PHEV 与 TIGGO 8 PHEV 不仅展示了品牌在动力技术上的实力，也让人重新定义了“混合动力 SUV”的可能性。
在雪邦赛道，它们用行动证明，电能与驾驭乐趣，并非只属于跑车。