迷你（Mini）汽车，精髓所在就是它够迷你。
自从被宝马（BMW）收购之后，为了竞争，不得把迷你“放大”。以致迷你最后图个名字而已。
来到了电动车纪元，迷你也因运诞生了Mini Electric电动车，可能是试水温的关系，它的电动车，还是以原来迷你三门车为主，让它回到最有迷你韵味的迷你车。
就像这辆特别版的Mini Electric Resolute Edition，是迷你电动车推出后的一辆特别版本，增加了一些配备，以让它在市场上有更大的竞争力。
◆ 电动车问题多
现今风起云涌的电动车，选择多了，但许多人对电动车还存有很多问号，像怎么充电、哪里可以充电、充电费怎么算、什么是续航力等等问题。
Mini Electric Resolute Edition原为Mini Cooper 3，而Mini Cooper 3又原自Mini 3 Door Hatchback，用这部原型车打造成它的第一部电动车。
不像其他品牌把电动车或环保车，以蓝色做区分，Mini走自己很有个性的路，它以黄色作为电动车识别色，就是要和其他汽车品牌做一个区隔。
而这部Mini Electric Resolute Edition，在车前引擎盖上，加上了两道条纹贴纸，车内主要是配上Harman Kardon音响，这给了车内有更佳的音响效果，共有12道喇叭、Sound Woofer等，在一个不怎么大的车厢里，可以想像音响的威力。
◆ 特别版又加料
这一款特别版，在它的前脸圆框及尾部圆框，以及车头大灯圆框也染上麻砂褐色，让它在外观上呈现跳色点缀，同时也保持它特别的经典元素。
一向以来，Mini车厢内最引人注目的就是中控台上的圆形娱乐资讯主机，它的周边现多了液晶体，同时可以依行车模式的不同而改变颜色。在圆形主机体上方多了一个按钮，那是启动这部特别版才有的全套主动式安全系统，按下之后，就有了Collision Warning、Pedestrian Alert、Lane Departure Warning及Configuration等等。
这部Mini Electric Resolute Edition搭载一台前置电动马达，及一组32.6KWh容量锂电池，最大马力为184，峰值扭力为270牛米，零至百加速为7.3秒，极速为150km/h，最高续航力为242公里（WLTP）。
◆ 续航非重要因素
搭载的电池不大，自然续航力没办法太长，这关乎它的整体重量，这又直接影响到车的操控表现。
它的轴距只有2495mm，这让它无法给予很大的后座空间，同时也局限了电池容量问题，它只能以T字形放置在底盘中间，这也让它的重心可以降低，和汽油版Cooper S比较，它又低了30mm左右。
开着这部电动迷你，最直接的感受就是它的即时扭力，可以说来就来，一踩踏板，瞬间发放的动力，那种畅快感，不必开跑车也可以感受那阵阵快感。
◆ 迷你操控特性强
由于重心低，加上电池重量因素，在操控上就有它的特性，过弯不须转太多方向盘，可以轻易的进入弯道，又可迅速回弯，而感觉就是畅快淋漓。
Mini Electric Resolute Edition是一部前驱车，但灵活度比起四驱车更高更直接。
开起它的感觉，如果用开高尔夫球车来说明，大家就更易明白，也就是在煞车时它有动力回收辅助系统，因此在放开踏板时，会感觉到有一定的拖力，一放一收也就是它的一种必须慢慢适应的驾驶方式。
前驱车的特性在前轮到了极限时，车尾或后轮就会外甩来协助你入弯，这也是迷你好玩特性。
◆ 键键分明易操作
驾驶模式可以在它的中控台下方的按键上选择，它拥有Sport、Mid、Green及Green+四种模式，后两种主要是省电模式，反应自然会缓一些，Mid就是一般驾驶模式，至于Sport模式，就让你感受不一样的快感。
在这同时，它在悬挂的调校稍微硬一些，给了你更强的跑车动感。
在其他配备方面，像它就备有抬头显示屏，这让司机可以更专注的开车，另外它也有泊车辅助系统，这必须先到中控台下方找一个P键，之后主机就会显示主动泊车模式，当它发现有一个停车位，那司机就必须把排挡拉到R位置，司机这时可以放开双手，方向盘就会自动操作，当停进了车位，荧幕上会显示要司机慢慢往前及操作煞车，之后整个停车动作就完成了。
在充电部分，若使用11KW AC充电，需耗两个半小时充满电，而使用50KW的DC快充，只需36分钟可从10%充到80%。
在其他配备方面，它拥有LED头灯组且配有自动远近灯自动切换功能、双区恒温冷气系统、自动停车辅助功能、8.8寸支援Apple CarPlay和Android Auto资讯主机、5寸液晶子仪表板、无线手机充电板、自动煞车辅助系统、车道偏移警示系统等等。
