曾几何时，在马来西亚，十出万令吉就能买到一台体面的 C-Segment 中型 SUV，但近年来，这一价格门槛已逐渐攀升至 15 万以上，甚至逼近 20 万令吉。直到 GWM 长城汽车引入了当地最畅销的 SUV — Haval H6 HEV，不到 14 万令吉的售价不仅带来了丰富的配置，还宣称拥有出色的油耗表现。
为了验证它是否真的如账面数据所说那般出色，我借到试驾车后，直接开上槟城，来一场全方位的深度体验。整个行程涵盖了高速巡航和市区驾驶，以测试它的驾乘品质，以及最关键的 — 油耗表现，是否真的如原厂宣称的那般省油。在这里也先和大家复习一下 H6 HEV 的动力规格，它搭载的是一具1.5L四缸涡轮引擎，配搭电动马达组合而成的混动系统，拥有243 PS/530 Nm的输出表现，配搭两挡混动专用变速箱（DHT）。
其操作原理与 Honda 的 i-MMD 混动系统类似，电动马达主要负责驱动车辆，而燃油引擎则在高速时介入，并根据不同工况智能切换动力来源。此外，引擎还会为 1.7kWh 的电池组充电，不像 EV 或 PHEV 般需要外接电源充电。凭借着这样的动力组合，官方公布的油耗为 5.8L/100km。更令我意外的是，它的 0-100km/h 加速成绩只要 7.7 秒，比售价贵了近 6 万令吉的直系对手 Honda CR-V e:HEV 还快 1.3 秒！
动力
当然，这样的车我并不在乎它几秒破百。作为一台家庭SUV，根据我以往和一些中系品牌车款的体验，我更在乎它的底盘工艺与动力调校是否符合家庭车应有的舒适性，以及最关键的：油耗是否真的如官方所宣称那般出色（毕竟有些官方数据，你懂的...）
实际驾驶以后，第一感觉是车身显得较大，不太容易掌握车身距离，底盘也带有一丝类似皮卡的松散感。老实说，这台车给我的第一印象并不算太好；但一驶入空旷的道路，轻踩油门后，随之而来的居然是非常饱满的动力，而且响应迅捷，几乎有种电车般的直接感！而且，它竟然还配备了 One-Pedal Mode，在市区走走停停时，只需松开油门，车辆便会自动减速，搭配顺滑的加速响应，让整体驾驶变得轻松又好用。
此外，混动系统的切换过程极为顺畅，发动机与电动模式的转换几乎无感。动力输出平稳，加速过程线性流畅，无明显顿挫或动力衰减，甚至更像一台大排量自然吸气引擎般直接传递动力，整体表现相当亮眼。
操控
说到驾乘体验，中系品牌常被诟病的就是偏软的悬挂设定不太适合本地路况，不仅行驶时容易晃动，高速稳定性也相当不足。不过，Haval 针对我国版本的 H6 进行了专门调校，相比中国版本，整体行驶表现明显减少了多余的晃动和弹跳。
实际体验下来，H6 在高速行驶时足够稳定，而在市区驾驶时也具备不错的舒适性，整体动态表现令人满意。转向手感偏轻盈，适合日常驾驶，同时在高速巡航时依然能提供足够的信心。整体而言，它的驾驶质感可以用“成熟”来形容。若要挑剔的话，相较于同级对手，它的车身重心稍高，操控表现不算特别灵活，但整体依然符合家用 SUV 的期待。
空间与实用性
H6 HEV 是一台全尺寸的 C-segment SUV，轴距甚至比同级空间标杆 Honda CR-V 还要长（+38mm）。前座的空间宽裕，而后座的腿部空间也丝毫不输 CR-V，非常充裕。
座椅舒适度方面，后排的舒适度与支撑性表现良好，只是椅背稍微偏直了一点。前排座椅对于身高 170cm、体型偏小的我来说，从吉隆坡一路开到槟城都算舒适，支撑到位。不过，对于身形较大的乘客来说，由于椅垫长度偏短，长时间乘坐可能会感到腿部支撑不足。
油耗成绩
那么，在往返吉隆坡与槟城、总行驶约 1,000 公里后，Haval H6 HEV 的油耗表现如何？以下是实际测试结果：
- 综合油耗：7.2L/100 km（高速公路以 110-140km/h 巡航，没有刻意省油驾驶）
- 市区油耗：5.4L/100 km
以我的驾法来说，这个成绩甚至比我自己的 Volkswagen Jetta 还要省油！要知道，H6 HEV 可是一台车身更高（风阻更大）、重量多出 300 公斤的 SUV！
总结
一台14万令吉的 SUV，给你高清的双屏幕并且支援 Apple CarPlay/Android Auto 、旋转式的排挡、全景天窗、抬头显示器、极度好用的360度全景摄像、无线手机充电座、座椅通风功能、氛围灯，甚至还配备了L2 级别的驾驶辅助功能，包括 ACC 自适应巡航、车道保持辅助、AEB 主动刹车等等，虽然内装质感一般，不过以这个价格来说，我真的无法再挑剔 H6 HEV，它可是比更精致的同级对手便宜了好几万令吉！
它还提供 10 年/1百万公里整车保固，以及 8 年/1百万公里混动系统保修（视何者为先），涵盖 DHT 混动变速箱、高压电池、电缆以及变速箱控制单元，无疑能够提升消费者的信心。
对我而言，H6 HEV 成功让 Haval 这个品牌重新进入大众视野，并有望吸引一批新的消费者。它不仅仅是一台价格合理的 SUV，更是一款在动力、油耗、科技和空间上都表现均衡的产品，而这不就是一台 Family Car 所需要的条件吗？在深度相处以后，我的结论是：如果你想要一台实用又省油的家庭车，性价比高的 Haval H6 HEV 绝对值得考虑。
Haval H6 HEV 在我国只备有单一车型，售价为 RM 139,800。
优点：
- 动力极度充沛，油耗非常出色
- 空间充裕，符合家庭车需求
- 价格极具竞争力，且确实符合所有数据表现
- 特别针对东南亚路况重新调校的悬吊软硬适中，开起来不会像其它中系品牌般摇晃
缺点：
- 和同级相比，底盘质感略显松散
- 驾驶视野不够直观，无法很好地掌握车身距离
- 坐垫尺寸略显不足，对体型较大的驾驶者或乘客来说，腿部支撑可能不够理想