德国马牌轮胎（Continental）最新推出的MaxContact MC7高性能运动型轮胎正式在大马亮相。这款新轮胎是Continental第七代系列中最后一款登场的产品，专为亚洲地区的豪华性能车市场设计，定位在SportContact 7 SC7和Ultra Contact UC7之间。

原厂在雪邦国际赛道（Sepang International Circuit）举行的媒体试胎活动中，MC7通过干地操控、湿地操控、湿地煞停和赛道极速表现四个环节，展示了它在Sport + Technology新技术加持下的性能提升。小编亲身感受到MC7在操控性能、宁静度与舒适性方面的魅力。

MC7主打运动性能与干湿地操控性，特别针对亚洲市场的需求，不仅重视性能，还强调日常使用的宁静度与耐磨性，适合大部分日常使用情境，也能满足偶尔需要发挥车辆性能的需求。

为了达到亚洲市场特别强调的宁静与舒适，Continental在MC7中引入了最新的噪音抑制系统3.0技术，通过胎面纵向沟槽中的狭小通道实现文丘里效应（Venturi Effect），改变空气共振频率来达到降噪效果，同时加速水流通过速度，提高排水性能。

相比于MC6，MC7在排水性与湿地煞停性能方面有了显著提升，这得益于胎面的星形花纹、闪电状花纹，以及侧向排水沟槽等3D切割纹路设计，有效地划破水膜并提升排水效率。在赛道中的湿地煞停测试中，MC7展现了优越掌控性能。

在与竞争品牌的对比中，MC7在80km/h湿地煞停测试中的表现优于对手，煞车距离缩短了1米以上，展现了在日常驾驶中的安全性。

另外，在湿地操控测试中，MC7同样表现出色，高刚性强度胶料配方（Reflex Compound）和不对称抓地花纹（Conering Macro-Blocks）使它在湿滑路面上的循迹性更强。

MC7的高刚性强度胶料配方（Reflex Compound）不仅提供适中的轮胎刚性，新的聚合物配方还带来较高滞后效应，降低轮胎变形量，确保最大接触面积，进一步缩短煞车距离，提升操控与干湿地煞车性能。

在干地操控方面，MC7在高速过弯时展现出优异的循迹性和胎壁刚性，能承担激烈各种操驾需求，运动性能接近旗舰胎款SC7。另外，MC7在高速过弯时的循迹性让人相当深刻，即便弯中刻意重踩油门，也不会让车尾有多余滑动或尖叫声出现，应当会是条称职的赛道用胎。

总体而言，MC7除了提供出色操控性能，同时还能满足性能车车主对低胎噪与舒适性的要求，无疑是豪华性能车主的理想选择。