近年研究显示，大多数消费者在挑选新车时，如果车款不支援 Apple CarPlay 或 Android Auto，往往会降低购买意愿。然而，部分车厂却开始反其道而行，希望推广自家的车载系统，而不是将车机主导权拱手交给 Apple 或 Google。

BMW 用户介面与使用体验部门的高级副总裁 Stephan Durach 就曾分享过公司内部的观察。他指出，外界普遍认为驾驶人几乎全程依赖Apple CarPlay 的导航功能，但实际数据却显示并非如此。他直言：“许多人说自己每天都用Apple CarPlay 来导航，但我们的资料却显示情况完全不同。我们能清楚看到客户的实际使用行为，以及他们在什么情况下切换操作方式。”

根据 BMW 对超过一千万辆车的分析，驾驶人在需要导航时，更多人选择 BMW 内建的导航系统，而非透过Apple CarPlay 使用 Apple Maps。虽然不少用户会保持Apple CarPlay的连线状态，但一旦真正开始导航，多数人还是回到 iDrive 的原生系统。至于透过CarPlay 使用 Google Maps 或 Waze 的比例，目前尚未有明确数据，不过整体使用率显然不及BMW自家导航。

随着 iX3 的登场，以及全新 iDrive X 与 Panoramic Drive 介面的推出，BMW 似乎正逐步减少对 Apple CarPlay 和 Android Auto 的依赖。早前，BMW 更确认“暂时没有计划”支援 Apple CarPlay Ultra，同时也表明旗下 Panoramic Display 不会开放 Google Maps 或 Waze 等第三方导航软体。