2024 JAECOO J7日前在大马正式亮相，凭藉让人惊艳的全新设计语言，成功吸引众多目光。这款SUV完美融合了城市风格与轻度越野的元素，以阳刚灵动并存的外观设计，让人一见难忘。尤其是售价从RM138,800起，在市场上具有很强竞争力，吸引了不少消费者关注。
这次试驾中，小编与一位素人试驾车子奕共同体验，并深入探讨了JAECOO J7的综合性能，看看它的亮点究竟在哪里？
作为一款C-Segment的SUV，JAECOO J7定位非常明确，与Honda CR-V和Proton X70形成竞争对手。其轴距2672mm，提供宽敞的车内空间，这一点在同级别车型中极具优势。
首先，外观设计令人印象深刻，子奕认为前脸部分颇为加分，配备大尺寸镀铬进气格栅，配搭锐利LED大灯组，显得霸气又有个性。
而小编看来，车侧配有电动伸缩的隐藏式门把手，看起来更加现代。另外，19寸大尺寸轮圈，配搭车尾贯穿式LED尾灯，既提高了辨识度，也增加了整体的美感。
性能部分，搭载1.6T四缸涡轮增压引擎，与7速DCT双离合变速箱相匹配，能输出高达194匹马力和290Nm扭矩，从0至100公里／小时的加速仅需8秒，带来强劲的动力表现。
进入车内，内装同样不让人失望。搭载支援Apple CarPlay和Android Auto的AWD是14.8寸／若2WD则是13.2寸主机屏幕、数码仪表、全景玻璃天窗、电动调整皮革座椅、抬头显示器、50W无线充电面板，以及来自SONY的高品质音响系统，为整车的豪华感和科技感增色不少。
子奕坦言，内装有两个设计特别吸引他，例如偏向机械感设计的排挡杆，就像感觉在车内操控着高科技的配备；再来是车内门把手设计，采用外露螺丝，显露出战斗感的气势。
值得一提的是，车型内饰设计非常注重人性化，无论是座椅的舒适性，还是车内各项功能的布局，都能满足家庭用车的多重需求。尤其是那个大屏幕主机，让人不禁联想到Tesla的设计风格，与SONY音响系统配搭，无论是视觉还是听觉，都让人有着非凡的享受。
安全配置方面，JAECOO也毫不吝啬为它提供了完整的第二级半自动驾驶辅助系统。这包括全速域自动跟车功能（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）等先进技术，无论高速或是市区驾驶，都能帶来更安心的驾驶体验。
作为一款主打轻度越野的SUV，越野能力相当出色。例如涉水深度可达600mm，对于一些需要轻度越野的场景来说完全胜任有余。AWD四轮驱动车型还提供了7种驾驶模式，包括环保、运动、普通、沙地、泥地、雪地和越野模式，驾驶者可以根据不同路况灵活调整，轻松应对各种地形挑战。
虽然对于大部分人来说，涉水深度并不是决定购车的主要因素，但对于那些热爱冒险，或偶尔需要应对崎岖路段的车主而言，JAECOO J7的越野性能无疑增添了更多的驾驶乐趣。
在驾驶体验方面，我们都觉得它着重于提供舒适的家庭用车感受，以及轻度越野的驾驶乐趣。同时其悬吊系统的表现令人满意，特别是在过弯时，电子动力辅助转向系统能提供足够的支撑，驾驶感受稳定而灵活。
然而，在加速时稍显冲劲，对于习惯驾驶日系车的朋友来说，可能需要一些适应时间，但其迅捷的加速表现依然值得赞赏。
诚如子奕分享他在市区驾驶时，这部车表现出轻快且灵活的节奏感。其DCT变速箱展现出与日系车CVT变速箱相似的顺畅加速特性，无论在拥挤的市区路段，还是高速公路上，驾驶起来都非常平稳。
另外，他也做了一些Off-road测试，在一些崎岖不平的路段，认为凭藉出色动力和稳定性，给予车主一定的信心保证。
当天的试驾中，在陡坡路段表现尤为出色。小排量涡轮增压引擎配搭7速变速箱，动力输出强劲，面对较高速度行驶时，依然保持相当程度的稳定性。
总结来说，JAECOO J7凭藉动感的外观设计、丰富的内装配置、优异的动力性能，以及兼顾舒适与越野的驾驶体验，无疑是一款在C-Segment SUV市场上具有竞争力的车型。
无论日常工作使用，还是户外旅游、露营甚至越野冒险，它都能为驾驶者提供全方位支援。这款SUV不仅满足了一般家庭的用车需求，更为追求个性与实用的驾驶者提供了一个全能的选择！
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