马来西亚货卡市场三分天下，一直以来都是福特Ranger，五十铃的D-MAX和三菱的Triton，分庭抗礼，良性竞争下，货卡发展到今天，已不全是一部货卡，正确来说是一部多功能代步工具。
根据市场数据，在这块蛋糕中，潮流车款占了65%，商业车款只占35%，因此，五十铃不仅要站稳商用车款，同时也希望兼顾潮流车款，因此，才有了全新D-MAX X-Terrain的出现！
7个型号2种引擎
这部全新货卡共有7个型号，价格分别是14万1938令吉（3.0L X-Terrain）；12万8038令吉（3.0L Premium）；12万1549令吉（1.9L Premium）；10万6999令吉（1.9L Standard）；9万9599令吉（1.9L Standard 手排）；9万5538令吉（3.0L Single Cab手排）及8万8599令吉（1.9L Single Cab手排）。
马来西亚五十铃Isuzu Malaysia推介的7个型号全新Isuzu D-MAX，分为单厢（Single Cab）与双厢（Double Cab），同时也有两种引擎选择，即1.9L和3.0L。
新一代潮流货卡
这部第3代的全新Isuzu D-MAX，如今更把这部工用型货卡，提升至时尚和舒适并重的日常代步工具，同时也把配备和安全需求，提高至另一层次。
在车体外观上，设计师也大胆的采用粗犷手法，把车头的设计以大幅面积的黑色水箱护罩，以衬托其粗犷不羁的风貌，向上扬的车头大灯，展现其越野精神和面貌，而在水箱护罩下的保险杆，配以银色挡泥板，让车头有了反差效果，而车尾灯以立体方式呈现，有更好的夜间辨识度，同时也没有一般货卡老土的感觉，变得时尚年轻。
全新五十铃D-MAX X-Terrain会在这个月于本地面市，在面市之前，它邀请了本地传媒，进行了一次短程试车活动，以让大家体验这部新车。
媲美轿车设备
全新五十铃D-MAX X-Terrain，不仅在外观上有更突出的样貌，内在也得到充分提升，犹如一部家用轿车，例如上车前，在2米内就会自动光线照亮，在离车一段距离后，车子会自动上锁等这类设备，都可在一些轿车上找到。
它的18寸轮辋设计大胆创新，以黑色元素，让它更富野外探险的因素，很讨人喜欢。
深入它的内厢，全车褐色皮座椅，配上褐色中控台，轿车气息洋溢车厢，而更显眼的是大控台上的9寸资讯触控主机，支援Android Auto和Apple CarPlay，这是目前车界趋势，货卡也不例外。
在主机下方则是一排冷气按钮，都在司机触手可及之处，异常方便也更安全。全新设计方向盘也带出新颖气息，没有了陈腐气息；方向盘上有各类按键，包括巡航系统按键，操作简单方便。
时尚粗犷兼具
外形线条不但更粗犷，而且充满时髦气息，打破货卡设计瓶颈，除了可以深入野林，更可大方在购物中心出没，是新一代货卡所具备的条件。
在中控台的仪表，转速和加速表各占左右，中间是4.2寸彩色资讯屏幕，提供行车资讯油量等等，一目了然。
皮革包裹的方向盘也尽显贵气，方向盘上的按键也一应俱全，包括音响声量，免手握蓝牙及声控键等。在娱乐设施方面，这回也增加了扬声器，共有8个。
许多像轿车所拥有的设备，包括遥控开启引擎，全新五十铃D-MAX X-Terrain也给足你，让你在热天气之下，可以先开启引擎和冷气。
冷气系统，这辆供传媒试驾的属于高阶版，拥有双区恒温系统，而且后座还有冷气出风口，至于它的入门版和Single Cab都是传统冷气系统。
这部试驾版本属于高阶的3.0L 4缸涡轮增压柴油引擎，拥有190匹马力，峰值扭力为450牛米，配一台6AT变速系统，全车系都是四轮驱动系统。
视野宽阔安全
高阶的3.0L安全设施很齐全，有7个安全气囊，前方碰撞警示系统（FCW），包括了远光自动切换系统（AHB）、自动煞车辅助系统（AEB）、车道偏离警示系统（LDW）、全速域巡航系统（ACC）、盲点侦测系统（BSM）、后方来车警示系统（RCTA）等。
在高速公路上换挡平顺，前悬挂系统采用Independent Double Wishbones 及Coil Springs配上Stabilizes Gas Shock Absorbers，让它有更佳乘坐表现，至于后悬挂用上了Semi-Elliptical Leaf Springs加Gas Shock Absorbers，难免还是会有一点颠簸，这在货卡中算是可以接受，可惜后座椅无法调整，以致太平直，对于长途乘坐有点辛苦。
由于内厢的设备几乎是轿车配备，所以在整个感觉上很不俗，且有更高和开阔的驾驶视野，这是其他车无法相比的。
攀山涉水兼宜
更值得一提的是，全新五十铃D-MAX X-Terrain不仅在Asean NCAP拿下5星级别，更在Euro NCAP和Australia NCAP安全测试中，拿下5颗星，安全度在目前货卡中算是最高。
这回试车没法进行越野测试，但全新五十铃D-MAX X-Terrain加强了其越野能力，其中一项就是在少于一秒的时间内，可切换两轮和四轮驱动模式，这就是它的Terrain Command功能；同时，它也有后轮差速锁，让你在不同路况能更安全，另外，它的涉水深度高达800毫米。
无疑的，它不但是一辆山可攀，入水可渡的货卡，如今它在市区的使用也更舒适和时尚，完全是一部多功能、多用途的货卡。
