Volkswagen（VW）抢在 9 月慕尼黑车展前正式发表全新第二代 T-Roc，车款外观采用最新家族设计语言，整体造型宛如缩小版的 Tiguan。内装部分也全面升级，导入品牌先进科技配备，包括中央鞍座的控制旋钮也一应俱全。首波动力主打 1.5 升涡轮轻油电系统，未来则计划推出多元动力选择。

全新第二代 Volkswagen T-Roc 采用 MQB Evo 平台打造，官方公布车身长度较前代增加了 139 mm，达到 4,373 mm，轴距则延长 41 mm，来到 2,631 mm，带来更宽敞的乘坐空间。外观设计引入 ID. 系列电动车的元素，如贯穿式尾灯条、发光车厂徽标，以及下方大面积的进气坝，高阶车型更配备了 IQ.LIGHT LED 矩阵式头灯。

内装方面，T-Roc 配备 10 寸数码仪表，中控荧幕则根据车型不同提供 10.4 寸或 12.9 寸两种尺寸，配搭具备实体按键的三辐式多功能方向盘。换档机构改为电控怀档，中央鞍座扶手设计更显简洁，并引进 Tiguan 首度运用的触控式功能旋钮，能够调整音量、车内氛围灯以及驾驶模式等功能。

此外，新款 T-Roc 加入了配备 ergoActive 按摩功能的座椅，具备 14 向电动调整，整体车型定位更接近 Tiguan。官方透露，经过尺寸加大的车身，能让身高超过 185 公分的乘客拥有舒适的乘坐体验，后行李厢标准容积也提升至 475 公升，空间利用更为灵活。

尽管搭载 MQB Evo 平台，新一代 T-Roc 并未提供插电式混合动力（PHEV）版本，首波上市主打配搭 48V 轻油电系统的 1.5 升涡轮引擎，分别拥有 114 匹与 147 匹马力。明年将引进 4Motion 四轮驱动车型以及全新开发的 2.0 升 Hybrid 油电动力，最大马力预计可达 170 匹左右。