早前,Volkswagen 已深刻意识到电容式触控按键并非当前市场主流偏好,因此近年逐步将设计方向调回实体按键,让操作体验回归传统。然而,就在外界以为品牌将彻底放弃“触控未来”之际,海外媒体却揭露 Volkswagen 近日申请了一项全新专利,内容聚焦于结合眼球追踪技术的视觉控制系统。

▲大改款第二代MG HS。Volkswagen 近年逐步回归实体按键设计,重拾直觉操作手感。
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根据专利说明,这套技术整合了方向盘上的切换开关与中控台上方的眼球追踪感应装置。操作方式相当特别——驾驶若要启动特定车辆功能,例如开关车灯或雨刷,必须先以视线凝视目标功能,再透过方向盘上的按键确认。理论上,该系统还能与语音指令结合,形成多层次的人机互动介面。不过,目前这仍停留在概念阶段,尚未有实际应用的明确时程。

从概念上看,这项技术的确充满未来感,但挑战也不少。若以颠覆既有用车习惯为前提,势必增加学习与误触的风险,系统复杂度亦随之提高。Volkswagen 在专利文件中指出,随着车载系统功能日益繁多,驾驶者往往得在多层选单中操作设定,这样的情况会导致注意力分散、降低行车安全,因此才尝试以眼球追踪方式减少操作步骤。

▲海外媒体揭露,Volkswagen 近日申请的新专利聚焦于结合眼球追踪技术的视觉控制系统。
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尽管如此,目前消费者仍可安心。面对市场现实与销售压力,Volkswagen 仍将以实体按键作为主要控制手段。即便新世代操作模式已在研发中,短期内也不太可能取代现有的实体介面。