虽然 Toyota 一直强调“多元动力路线”才是汽车产业的永续解方，但在纯电技术的研发脚步上，并未因此落后。相反地，Toyota 极可能成为全球首个量产固态电池电动车的品牌，预计于 2027 至 2028 年间正式登场。随着关键正极材料突破瓶颈，该技术将实现超过 1,000 公里的续航力与仅需 10 分钟即可完成 10% 至 80% 的闪电快充。

▲固态电池被誉为电动车产业的终极突破，兼具高能量密度、轻量化、快速充电、长寿命与高稳定等优势。
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Toyota 透露，目前与合作伙伴住友金属矿业在固态电池正极材料的开发上取得重大进展，并已能进入量产阶段，这将为电池商业化铺路。现阶段研发团队正致力于进一步提升性能、稳定性与安全性，同时降低量产成本，目标是在全球率先推出实际搭载全固态电池的量产电动车。

▲全固态电池结构。
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固态电池被视为电动车产业的“终极解方”，相较传统锂电池，具备更高能量密度、更轻重量与更快的充电效率，同时寿命更长、稳定性更佳。根据 Toyota 最新数据，第一代固态电池可提供约 1,000 公里的续航，且 10 分钟即可完成从 10% 至 80% 的充电；第二代产品更将续航延伸至 1,200 公里。

▲全固态电池正极材料。
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除了 Toyota 外，全球多家车厂也正积极布局固态电池技术，包括 Honda、BMW、Mercedes-Benz 以及 Stellantis 集团等，部分品牌甚至已进入原型车测试阶段。不过多数预期商业化时程仍落在 2028 年之后，若 Toyota 真能如期于 2027 年启动量产，势必再次引领全球电动车市场的技术革命。