作为 Toyota GR 部门的象征，GR Supra 近期推出最终特仕车，并传出下一代将不再与 BMW 合作。原先市场推测新车将由 Gazoo Racing 独立研发，但根据日媒最新消息，Toyota 极可能与 Mazda 携手开发，并采用 Mazda 目前的直列六缸引擎。

▲现行版GR Supra。
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日媒指出，Toyota 和 Mazda 一直保持紧密合作，而 Mazda 目前正在研发 RX 后继车款，搭载纵置后驱平台与直列六缸涡轮引擎。若 Toyota 的下一代“牛魔王” GR Supra 直接沿用相同架构，不仅能有效降低开发成本，同时也能保留六缸涡轮的独特魅力。

参考 Mazda 目前在 CX-90 车型上搭载的 3.3 升直列六缸涡轮引擎，该动力单元配备轻油电系统后可输出 345 匹马力，数据表现甚至优于现行 Supra 采用的 BMW 3.0 升直六涡轮引擎。再经过 Mazda 进一步调校，预期新世代 Supra 将拥有更强悍的性能表现。

▲Mazda 直六引擎与后驱平台，有望成为新 Supra 动力基础。
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透过这样的合作模式，Toyota GR Supra 和 Mazda RX 的开发成本都能显著降低。除了外形设计将维持各自品牌特色，两款车在底盘调校上也会有明显区别，毕竟 Gazoo Racing 和 Mazda 各自的驾驭理念仍然不同。


图片来源：翻摄自 Bestcar