Toyota近年来积极推动氢燃料技术，旗下代表车款Mirai便是零排放车辆的佼佼者。近日，Toyota正式宣布推出第三代氢燃料电池系统，拥有与柴油引擎相当的耐久性，续航里程也提升20%，同时大幅降低制造成本。

Toyota在声明中提到，自2014年起，Mirai于全球逾30个国家已累积销售28000辆。此外，自2019年起，Toyota也将氢燃料电池技术拓展至商用领域，向超过100家客户提供超过2700台氢燃料系统，应用范围涵盖公车与铁路运输。

此次发表的第三代氢燃料电池系统，耐久性较现行技术提升两倍，达到与柴油引擎相同的使用寿命，甚至可实现免维护的特性。系统效率则提升1.2倍，使续航里程增加20%。此外，透过制造工艺的革新，生产成本大幅降低，让该系统不仅适用于乘用车，也能灵活应用于大型商用车。由于体积更小，未来有望搭载在更多类型的车辆上。

以现行款Mirai为例，原本的续航里程为647公里，若改采新一代氢燃料电池系统，则可提升至772公里，表现相当亮眼。Toyota计划自2026年起，逐步在北美、欧洲与日本市场导入这套全新氢燃料电池技术。