Suzuki 宣布 2025 至 2030 年的全新中期经营计划，并以“By Your Side”作为最新经营方针，计划大幅推动电气化发展。品牌将扩展纯电车型阵容，其中 e VITARA 将成为多个市场的主力电动车款，此外，Suzuki 也将持续与 Toyota 在 BEV（纯电车）领域合作。

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Suzuki 社长铃木敏弘在发表会上强调，品牌目标是在 2030 年初期达到 10% 以上的利润率，并于 2031 年 3 月实现 8 兆日圆的销售额（2兆3600亿令吉）及 8000 亿日圆（约237亿令吉）的获利。

在产品策略上，Suzuki 计划强化油电混合动力车阵容，并在 2025 年于日本市场推出 e VITARA 纯电车与两款轻型商用 BEV。到 2030 年前，Suzuki 将进一步导入 6 款油电混合 BEV 车型，推动品牌电气化进程。e VITARA 不仅将在日本上市，也会进军欧洲、印度等市场，成为电动车主力。

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印度市场方面，Suzuki 设定 50% 市场占有率的目标，并计划达成年产 400 万辆的规模。此外，在亚洲市场则以印尼为核心，扩展生产与销售版图。

Suzuki 也将与 Toyota 继续以平等伙伴关系展开合作，涵盖先进安全技术、碰撞缓解煞车系统、BEV 平台与电动单元的联合开发，双方将透过这些技术合作，共同提升产品竞争力，以实现碳中和愿景。

▲Suzuki社长铃木敏弘（图：维基百科）
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未来，Suzuki 及 Toyota 也将携手拓展各市场，像是 Suzuki 供应给 Toyota 的 e VITARA、Baleno 等车型，以及 Toyota 提供给 Suzuki 的 Landy、Swace 等车款，持续深化双方的合作关系。