改装经典车一直是车迷津津乐道的话题，而这辆由JDM Legends精心打造的1975 Nissan Skyline 2000GT，无疑是近年来最具代表性的作品之一。从外观设计到动力升级，这台车不仅完美重现了当年Kenmeri Skyline的经典风貌，更透过现代改装技术，让这辆70年代的日系Coupe摇身一变，拥有惊人的400匹马力，彻底蜕变为猛兽级驾驶机器。

这辆Skyline 2000GT乍看之下，仿佛是1973年限量197部的二代Skyline GT-R（KPGC110），即人称“Kenmeri GT-R”的传奇车型。然而，原车实际上是一辆 2000GT，仅搭载128匹马力的单凸轮轴直列六缸引擎，与GT-R所配备的160匹马力 DOHC高性能引擎仍有一段差距。然而，经JDM Legends之手，这辆车已跃升至全新境界，甚至远远超越当年的GT-R。

这辆Skyline 2000GT由JDM Legends自日本引进至美国后展开升级，当时其外观已由前车主重新喷涂为白色，并加装前后扰流、宽体轮拱、黑色车尾饰板，以及GT-R样式的水箱护罩与铭牌，使其外型与Kenmeri GT-R几乎无异。然而，真正的精髓在于引擎的全面强化。

车头下方搭载的是Nissan L系列3.5升直列六缸引擎，采用Maxima柴油引擎缸体，因其较高的缸体高度适合配置长行程曲轴以提升排气量。结合Jenvey独立节气门与客制 ECU，这具引擎可输出惊人的400匹马力。

动力经由Jim Wolf Racing的强化离合器，传递至Nissan 350Z的六速手排变速箱，再透过铝合金传动轴输出至R180限滑差速器。对于一辆70年代经典车来说，这样的升级可谓脱胎换骨。

动力强化之余，JDM Legends也针对底盘精心调校。这辆Skyline GT配备可调式避震器，搭配15寸RS Watanabe经典轮圈与高性能宽胎，不仅增添战斗气息，更大幅提升操控表现。

煞车系统方面，前轮采用Nissan MK63 Skyline四活塞卡钳，后轮则沿用240Z的铝合金鳍片鼓煞，在保留复古造型的同时，确保优异的制动性能。

内装设计也展现浓厚赛车风格，全车取消地毯与隔音材质，营造出纯粹的竞技氛围。当Jenvey独立节气门开始进气，狂暴的声浪瞬间点燃驾驶激情。座椅则选用来自Datsun Competition的固定式透气赛车桶椅，并搭配碳纤维强化（CFRP）门板，让这辆Skyline更添战斗感。

JDM Legends估算此车车重约1,134公斤，相较于同样拥有400匹马力的现代Nissan Z，轻量化幅度高达450公斤。减轻的车重意味着更迅猛的加速表现，以及更灵敏的操控特性，让驾驭乐趣丝毫不逊于新世代跑车。

毫无疑问，这是一辆梦幻逸品，但如此精心改造的JDM传奇车款，价格自然不菲。目前此车正于Bring a Trailer拍卖，成交价很可能媲美911 Restomod的等级。问题来了，若拥有这笔预算，你会选择一辆复刻改装的911，还是这辆拥有400匹马力、极具个性的Nissan Skyline GT呢？

图：JDM Legends