Rimac Technology 正式推出全新 e-axle 电动驱动轴以及次世代固态电池技术，这些产品将在未来几年陆续上市，并有望成为各大车厂采用的关键零组件。

在电池技术方面，Rimac 携手 ProLogium 与三菱化学集团，共同开发出突破能量密度与安全性的新型固态电池。据悉，这款新电池拥有 100kWh 容量与 260Wh/kg 的能量密度，在快充系统下可于 6.5 分钟内将电量从 10% 补充至 80%，效率惊人。若计划顺利，该电池将于 2027 年第四季正式上市，虽然目前尚未确认合作品牌，但考量 Rimac 已与 BMW、Porsche 等大厂有合作关系，未来落地应用的可能性相当高。

除了长远规划的固态电池，Rimac 也展示了预计 2026 年中期登场的 Evo 电池，同样具备 100kWh 容量，但能量密度仅 213Wh/kg，充电速度相对较慢，从 10% 补电至 80% 需时超过 16 分钟。另一方面，Rimac 亦带来两款混合电池产品，其中包含一款将于明年初上市的可扩充式电池，容量范围自 1 至 17kWh 不等。官方还提及新一代可互换电池配置，以及结合进阶安全与热管理技术的电池组架构，展现灵活性与实用性。

在动力系统方面，Rimac 推出全新 Sinteg 300 与 550 e-axle 电动驱动轴，专为高性能车款设计，涵盖从钢炮掀背到大型 SUV 的应用范畴。其动力输出范围从 201 匹到 483 匹不等，其中 550 e-axle 将在明年率先进入量产。

Rimac Technology 总营运长 Nurdin Pitarevic 指出，本次展出的产品不只是技术概念，而是已经准备好迈入量产的解决方案，未来几年内将为数十万辆电动车提供动力，体现品牌在创新与实际应用上的双重突破。