谈起 Nissan Skyline 的经典之作，R34 GT-R 无疑是无数车迷心中的梦幻逸品，尤其是备受推崇的 V-Spec II 更被视为神圣不可侵犯。然而，若你追求的是极致稀有，那么传说中的 Clubman Race Spec 才是真正的终极收藏。据传全球仅存 19 辆，低调到几乎从未公开亮相。

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试想一下，若你人在迪拜，无意间走进一间专门贩售欧洲超跑与稀有高性能车款的经销商，眼前突然出现这辆传奇神车，你会怎么反应？大概只能静静站在一旁，屏息欣赏它那独一无二的姿态。

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Clubman Race Spec 的神级地位，来自于它由 Nismo 原厂手工打造，属于极为罕见的 restomod 工程钜作。只要你拥有一辆状况良好的 R34 GT-R，再加上一笔不菲预算，就能将爱车送往 Nismo 位于大森（Omari）的工厂，由内而外的全车重建。不仅所有零件焕然一新，还可根据车主需求做细致升级与个性化定制。

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这辆车搭载的是 Nismo 特制的 R2 引擎，虽然仍维持 2.8 公升直列六缸双涡轮的基本架构，但整具引擎已重新打造，采用顶级性能零件，包括碳纤维进气管等竞技化配置。经过精准调校后，R2 引擎可输出 450 匹马力与 350 磅尺（约 475 Nm）扭力，并配备六速手排变速箱，赋予驾驶纯粹操控乐趣。

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动力系统则承袭 Nissan 经典的 ATTESA E-TS Pro 四轮驱动系统，配搭精准分配的四轮煞车力道与电子限滑差速器，使其在道路与赛道上皆能游刃有余。0 至 100 公里加速仅需约 4.8 秒，极速可达 255 公里／小时。

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车辆目前里程约 40,747 公里，内装保留原始黑色调，外观则为令人着迷的 Midnight Purple III 漆色。整体造型再加上 Z-Tune 空力套件与 LM GT4 铝圈点缀，不只展现侵略气场，更让它在任何车聚现场都鹤立鸡群。

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这不只是一辆 R34，而是一部堪称传奇的艺术品，连其他 GT-R 看见它都只能俯首称臣。

图：supercarnostalgia