日本汽车大厂日产（Nissan）宣布，将于2027财年结束前关闭位于神奈川县横须贺市的追滨工厂，并计划将产线转移至九州现有的另一座工厂，作为企业重整计划的一部分。这项决定标志着日产缩减在日本本土生产规模的重要一步，也反映出品牌当前所面临的营运困境。

追滨工厂自1961年启用以来，一直是日产核心制造据点之一，年产能达24万辆。但由于整体销售表现疲软，导致该厂产能利用率长期偏低，最终促使公司决定关闭这座历史悠久的工厂。

根据法新社报导，日产2023财年亏损高达6710亿日圆（约45亿美元），并早已宣布将裁减全球15%的员工。同时，日产也计划将全球整车组装工厂的数量从目前的17座缩减至10座，以因应市场变动与内部经营挑战。

此外，日产在今年与本田（Honda）之间的合并协商告吹，也让其重整脚步更显艰辛。尽管如此，日产仍致力于推动组织调整与资源整并，期望能提升效率并重拾获利动能。

外部因素同样对日产造成压力。美国总统特朗普稍早针对日本进口车辆加征25%的高额关税，对日产的影响尤其严重，主要因为其消费族群对价格变动特别敏感。尽管面临重重挑战，市场仍关注日产与其他业者的潜在合作机会。