Nissan 近日在中国市场推出两款重点新作——插电式混合动力房车 N6 PHEV,以及搭载华为鸿蒙 HarmonyOS 智能座舱的全新 Teana 天籁。这两款车均由东风日产制造,预计于年底正式上市。

早前举行的“东风日产品牌之夜”,不仅庆祝双方合作 40 周年,也标志着 Nissan 在中国新能源与智能科技领域的新方向。

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▲Nissan N6 为品牌首款插电式混合动力房车,延续纯电 N7 的设计语汇,以分离式头灯与贯穿光条展现前卫科技感。
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N6:首款 PHEV 房车,电动续航 130 公里

N6 是 Nissan 首款插电式混合动力房车,外观延续纯电车 N7 的设计语汇,采用分离式头灯与贯穿光条,呈现浓厚科技风格。车身长 4,831 mm、轴距 2,815 mm,属于中型房车级距。动力搭载 1.5 升引擎与电动马达,综效输出 211 PS,配搭 21.1 kWh 磷酸铁锂电池,可行驶 130 公里纯电里程(CLTC)。高阶版本更具红色卡钳与 18 寸铝圈,展现运动化姿态。这款车象征 Nissan 在中国由电动车扩展至新能源全线布局。

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▲Nissan Teana 成为全球首款搭载华为 HarmonyOS 智能座舱的燃油车,展现品牌数位化新方向。
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Teana:首款搭载鸿蒙系统的燃油车

与 N6 同场登场的新一代 Teana(部分地区和国家称 Altima),采用更锐利的 V-Motion 车头与贯穿式日行灯,并成为全球首款搭载 HarmonyOS 智能座舱的燃油车。车内采用 Huawei Sound 音响与 HarmonySpace 5.0 系统,提供更快速、流畅的数码体验。动力则延续 2.0 升 VC-Turbo 引擎,输出 243 PS、371 Nm,配搭 CVT 变速系统,主打平顺与节能。

中国成为 Nissan 新策略核心

Nissan 执行长 Ivan Espinosa 指出,中国不仅是品牌的最大市场,更是未来新能源与出口策略的关键基地。部分中国生产车型将外销海外,以提升整体竞争力。

▲Nissan Z Nismo
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活动中,Nissan 亦预告 Z NISMO 将于 2026 年引进中国市场,象征性能传统依旧是品牌核心。从纯电到 PHEV、再到智能座舱与经典跑车,Nissan 正以多线策略重新布局中国市场。