历经风雨飘摇的Nissan，在新任执行长上任后正式启动名为“Re:Nissan”的经营重建计划。此计划中明确提出，将加速开发全新“Skyline”、一款面向全球市场的C级距SUV，以及Infiniti的新款休旅车。但另一方面，Nissan也宣布将在全球裁员2万人，展现改革的决心。

重建计划由新上任执行长Ivan Espinosa主持，他指出，未来主力车型的开发时程将大幅压缩，从目前的37个月进一步缩短至30个月，以提升开发效率。此新流程将应用于新一代Skyline、全球战略SUV以及Infiniti紧凑型休旅车等车款。

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在产品规划方面，Skyline将被定位为“HEARTBEAT 心跳车型”，与Core核心车型、Growth成长车型及合作模式车型一同构成未来产品布局。Nissan也将透过多方合作强化全球战力：在欧洲与Renault合作，共用组装产线与电动车平台；在美国则与Mitsubishi携手，主攻跨界与SUV市场，同时提升Infiniti的品牌影响力；在日本市场方面，则计划重建Nissan专属的品牌价值与存在感，涵盖更广泛的消费族群。

此外，Nissan也积极精简全球车辆平台数量，预计从2024年的13个平台减少至2032年的9个，并在2035年进一步缩减至7个。零件种类也将大砍七成，进一步降低成本并简化生产体系。