日系顶级性能代表“东瀛战神”Nissan GT-R 现行 R35 世代正式宣告停产，画下长达 18 年传奇生涯的句点。自 2007 年问世至今，R35 世代全球累积生产达 48,000 辆，成为 Nissan 品牌史上最具代表性的跑车之一。最后一辆下线的 GT-R 为 Midnight Purple（午夜紫）涂装的 Premium edition T-Spec 特仕车，象征这代战神正式告别车坛。

这辆最终版 R35 GT-R 采用经典的“午夜紫”车色，搭载 3.8 升 V6 双涡轮增压引擎，拥有 570 匹最大马力，配搭 ATTESA ET-S 全时四轮驱动系统，展现极致性能。该版本同时导入多项 NISMO 高性能部件，包括陶瓷煞车系统、轻量化锻造铝圈及由 NISMO 团队特别调校的车辆动态控制系统，堪称 R35 车系的最终极致形态。

其实早在今年 3 月，Nissan 就已正式宣布停止接单 R35 GT-R，原因是订单量过于庞大，而这些订单直到近期才陆续完成交付。值得一提的是，GT-R 引擎由 Nissan 横滨工厂的 9 位“匠人”亲手打造，每具引擎皆嵌有负责技师的签名铭牌，体现高规格的工艺精神。

自 GT-R 车系自 1969 年初代诞生以来，已有超过半世纪历史，不仅拥有“东瀛战神”、“超跑杀手”等称号，也因其卓越性能与极高性价比而受到全球车迷追捧。此次 R35 停产消息一出，更引发市场二手价格快速上涨，足见其在性能车迷心中的地位。尽管如此，Nissan 新任执行长已表示未来仍有下一代 GT-R 的开发计划，但具体方案目前尚未定案。