在早前2025年上海车展上，MG正式发表了旗下全新Cyber系列的最新成员——CyberX SUV。这款车以概念车形式现身，虽有部分伪装，但其量产设计已大致定案。该系列还包含了先前亮相的Cyberster跑车，而CyberX则展现出截然不同的风格与设计语言。
根据外媒《Carscoops》报导，CyberX采用方正轮廓的设计语言，配搭简洁俐落的车身线条以及较短的前后悬，带出浓厚的越野风格。其车窗设计与Toyota Land Cruiser 300系列颇为相似，也因此散发出粗犷的户外氛围。车头的弹出式头灯吸引了不少关注，安装在引擎盖上方，刚好位于贯穿式LED灯条之上。除此之外，宽厚的轮拱、扎实的轮胎以及充裕的离地间隙，也都强化了CyberX作为一辆SUV该有的气势。
这款设计出自知名汽车设计师Jozef Kaban之手。他在汽车圈资历深厚，曾参与Audi、Skoda、BMW、Rolls-Royce、Bugatti及Volkswagen等品牌的设计工作。他的代表作涵盖从Bugatti Veyron这类超跑，到Skoda Octavia这样的家用车型。Kaban在接受《Autocar》访问时提到，CyberX与Cyberster所采用的设计方向截然不同，这种差异化正是为了展现MG品牌的多元性。虽然这一点还需时间证明，不过他强调，弹出式头灯的灵感，是向经典的Ferrari Testarossa致敬。
作为一款概念车，CyberX车长约4.3公尺，在欧洲市场属于小型SUV中偏大的级距。尽管尺寸与现行的MG ZS与ES5相近，但CyberX具有更加独特的风格与定位，预计将与现有车系并行销售。
目前MG尚未公开内装细节，但据了解，CyberX的智能连接技术将与中国手机品牌Oppo合作开发。展车配备了深色车窗，显示此款车更可能是一款静态展示的原型车，而非完整运作的样车。
虽然MG尚未释出完整规格，但外界普遍预测，CyberX的量产版本将成为首款搭载上汽集团全新E3平台的车型。该平台专为电动车打造，有望整合“cell-to-body”技术，将电池直接作为车身结构的一部分，以提升车体刚性并减轻重量，显示CyberX是一款纯电动车的可能性极高。
除了中国市场外，CyberX的量产版本未来也有望在欧洲与澳洲推出。尽管正式上市时程尚未明朗，但来自中国的消息指出，这款车可能会在未来几年内陆续问世。
图：MG