Mercedes-Benz 即将在今年 9 月的慕尼黑车展上正式发表全新电动休旅 GLC EV，这不仅是 GLC 系列的首款纯电版本，更是品牌首次搭载全新 MB.EA 模组化电动平台的代表作。日前原厂率先释出车头部分细节图，揭露新世代设计语汇，其中最吸睛的莫过于崭新的水箱护罩造型，外媒也根据这些资讯还原出完整车身预想图，展现出霸气动感的整体风格。
从先前释出的官方预告中可以看到，GLC EV 采用了大面积水箱护罩，配搭宽幅镀铬边框与烟熏玻璃质感的晶格结构设计，不仅外观科技感十足，边缘轮廓更具备发光功能，并可选配 942 颗背光点，实现动态图形或动画照明效果，带来相当前卫的视觉体验。
外媒根据这些设计细节绘制出的预想图显示，新车的头灯设计锐利，并融入马赛地经典的三芒星元素，前保杆造型则更具运动氛围。整体外观比起过去 EQC 更显锐利，少了圆润感，多了分肌肉线条与动感气息，车身轮廓延续现行 GLC 的比例设计，尾灯则采用时下流行的水平细长风格，凸显其纯电新世代的定位。
动力方面，GLC EV 首波将推出 400e 车型，配备容量达 94.5kWh 的锂电池组，并搭载前后双马达四驱配置，总输出达 483 匹马力。新车采用 800V 架构的 eATS 2.0 电驱系统，拥有极快的充电效率，只需 18 分钟即可将电量从 10% 补充至 80%，若在 10 分钟内补电，亦可获得约 260 公里的行驶里程，最高续航预估可达 750 公里，官方数据则为 650 公里。
内装方面，GLC EV 搭载品牌最新的 MBUX Hyperscreen 多荧幕座舱设计，并整合新一代 MB.OS 车载系统，提供更智能且人性化的操作体验。此外，也提供 Agility & Comfort Package 套件，导入 S-Class 同级的气压悬吊与后轴转向系统，后轮最大可转向 4.5 度，不仅在低速转弯或狭小空间中提升灵活性，高速行驶时也能提供稳定舒适的驾驭感受。