今年4月在北京车展首次亮相的Mazda EZ-6被视为Mazda 6继任者。作为一款纯电动车，起初各界以为它仅限于在中国销售，但Mazda已改变计划，决定将EZ-6推向欧洲市场，预计今年秋季将在中国和欧洲开始销售。

目前，Mazda尚未明确在欧洲哪些国家销售EZ-6，北美市场的销售计划也未提及。据外媒推测，EZ-6在北美销售的可能性较低。

EZ-6将以中国制造的身分进军欧洲市场，成为Mazda在欧洲继MX-30之后的第2款电动车。鉴于欧盟对中国制造的电动车征收高额关税，EZ-6进入欧洲市场时的关税高达20.8%。

Mazda EZ-6为纯电动车，如今只有四门轿跑车型，并有插电式混合动力选项。车身尺寸为4921 × 1890 × 1485 mm，明显比现行的第3代Mazda 6更大、更宽、更高。车头设计延续了Mazda的“魂动”设计语言，车尾则采用了与其他Mazda新世代车型类似的双半圆尾灯，LED贯穿灯条连接。

车内采用皮革与麂皮配搭，展现Mazda风格。方向盘为双幅式设计，中央控制区域简化，仅保留中央扶手和杯架，配搭10.2寸数码仪表和14.6寸中央触控屏幕，大量实体按键被取消，这一设计明显是为了适应中国市场需求，副驾驶座还提供腿靠支撑。

在纯电动性能方面，EZ-6的续航里程可达600公里，而插电式混合动力车型的续航里程更高达1000公里。