Mazda 正在逐步迈向电动化的未来，根据海外媒体《Carscoops》的报导，该品牌已宣布在日本建造专属的电池生产设施，为即将推出的全新模组化平台电动车提供动力支援。这项举措对于一向以“反市场主流”著称的 Mazda 而言，无疑是一个引人注目的转变。

这座全新电池生产工厂位于日本山口县岩国市，采用圆形柱状设计的电池模组将由 Panasonic 提供，预计一旦投入运营，工厂的年产能可达 10GWh。这为 Mazda 未来的电动车产品奠定了稳定的能源基础，也显示出品牌在电池技术供应链上的新布局。

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然而，关于这些电池组将搭载于何种车型，Mazda 尚未透露具体计划或技术细节。根据市场推测，全新一代的电动车可能最早于 2027年亮相。这标志着 Mazda 开始为纯电市场注入更多资源和创新，尽管与许多积极扩展电动车版图的车厂相比，其进程仍显得谨慎而低调。

事实上，Mazda 在电动车领域的探索可以追溯到 2019年推出的 MX-30。这款跨界纯电休旅基于现有 Skyactiv内燃机平台 改造，是品牌试水纯电市场的初步尝试。近期，Mazda 更进一步透过中国长安汽车集团 的技术支援，在中国市场推出了被视为 Mazda 6 正统后继车型的 EZ-6，并将其拓展至欧洲市场，显示出品牌的全球化布局。

Mazda 的这一系列动作反映出其正在寻求从传统内燃机技术向纯电领域转型的契机。尽管步伐相对保守，但凭借与 Panasonic 的合作，以及在电池生产上的基础设施投资，Mazda 的未来纯电车阵容无疑值得期待。在这场电动车竞争的浪潮中，Mazda 是否能延续其“人马一体”的驾驶哲学，并为消费者带来充满驾驭乐趣的电动车，将是值得关注的焦点。

图：MAZDA／PANASONIC