自去年 7 月 Lexus 正式发表 LBX Morizo RR 后，这款豪华入门小休旅便成功摇身一变，化身为兼具实用与性能的小钢炮。近日，隶属Toyota丰田集团的御用改装品牌 Tom’s Racing 也为 LBX Morizo RR 推出专属升级套件，进一步强化其动感气势。如今，原厂更宣布推出全新 LBX Morizo RR Original Edition 特仕版，最大亮点在于回归最初概念设计，重现纯粹赛道风格。

LBX Morizo RR 最初以概念车之姿于 2024 年东京改装车展首度亮相，并在原厂释出的宣传短片中，由 Toyota 集团会长丰田章男亲自试驾下赛道，亲身体验其操控实力，同时也成为其日常通勤座驾。此次推出的 Original Edition 特仕版，正是以回归最初设计语汇为核心，拥有浓厚的纪念与致敬意义。

外观部分，延续概念车的设计精髓，采用专属 Sonic Chrome 金属灰色涂装，配搭放大面积的黑色水箱护罩与重新塑形的运动化前保杆，营造更具张力的动感视觉。轮圈升级为 19 寸多辐式铝圈，车尾则导入全新设计的运动化后保杆与双边单出大口径尾管，整体更显性能气息。

此外，车头亮眼的鲜黄色饰条与煞车卡钳，加上车尾专属的 Morizo RR 铭牌，进一步强化其特仕车的专属辨识度。

在动力系统方面未作进一步升级稍嫌可惜，但核心依旧不容小觑。LBX Morizo RR Original Edition 继续搭载与 GR Yaris 相同的 1.6 升 G16E-GTS 三缸涡轮增压引擎，最大输出达 304 匹马力与 40.8 公斤米扭力。

传动系统提供 六速手排与最新八速手自排两种选择，并标配 AWD 全时四驱系统。同时，悬吊与煞车系统也经过强化，确保其操控表现与性能输出达到高度平衡。

此款特仕版仅于日本市场限量发售 100 辆，并将以抽签方式决定购买资格。虽然官方尚未公布售价，但预料将略高于现行 LBX Morizo RR 所订定的 650万 至 720 万日圆（约 18.8 万至 20.9 万令吉）。