Lexus在未来十年将采取更加灵活的策略，既巩固现有的油电混合动力车型，又稳步推进全电动化的目标。尽管该公司已放宽了2035年完全电动化的时间表，但多款电动车型仍在开发中，包括一款跑车、一款轿车以及一款三排座SUV。

这一策略让Lexus能够更灵活地应对市场需求和各地环境的变化，同时保持长期向电动化迈进。据外媒报导，其中一款跑车或将沿用2021年Lexus Electrified Sport概念车的设计，该车原本是要将V10引擎LFA超跑的精神转化为零排放动力。

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根据Automotive News的消息，这款尚未命名的跑车预计将于2026年底上市，届时Lexus的V8动力LC 500可能会停产。丰田章男董事长亲自参与了这款车的开发，确保即便是纯电动车，也能保留驾驶乐趣。该车配备固态电池，理论上续航可达700公里，并能在2秒内完成0-100km/h加速，但这些数据是否能在量产车中实现尚未可知。

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此外，Lexus计划将ES轿车等现有车型升级为同时提供油电和纯电动选项的多元化产品。新一代ES将于2026年下半年进入美国市场。而较小的IS轿车，则会在明年停产V8动力的IS 500，并继续提供油电版本。新一代IS可能于2026年亮相，同时提供油电和纯电选择。相比之下，RC和RCF轿跑车将会停产，并无替代车型。

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在SUV方面，Lexus也在更新，预计2026年会重新设计较小的UX，并于2025年停产现有的纯电动版。NX和RX将于2028年迎来中期改款，粗犷的GX和LX也将更新。更引人注目的是，Lexus正在开发一款纯电动三排座SUV，计划在2027年问世。这款车可能是基于2021年Lexus Electrified SUV概念车的量产版本，并可能成为TX车型的电动替代版。

目前，Lexus在北美的唯一电动车型RZ已经在欧洲进行了中期改款，预计年底会在美国市场亮相，并配备模拟换挡和线传转向系统。性能更强的F-Sport版本则将在2026年推出。