尽管 Hyundai 现阶段的产品主力仍以 SUV 和跨界车型为主，但对于小众市场的经典车款，品牌似乎仍保有一定的坚持。i30 正是一个明确的例子，这款横跨传统掀背与旅行车形式的欧规车型，自 2016 年推出现行世代以来，Hyundai 并未让它步入产品生命终点，而是透过多次中期改款延续市场寿命。

▲自 2016 年现行世代问世以来，Hyundai持续透过中期改款延续 i30 的产品生命。
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▲Hyundai i30 N Line
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i30 车系至今已历经两次小改款，分别是幅度较大的 2020 年式更新，以及 2024 年式的细节调整。而最近，海外媒体再度捕捉到疑似为 i30 的第三次中期改款测试车，车型为 Touring 旅行版本，测试地点就在德国的 Hyundai 欧洲研发中心外围道路上。这一发展无疑证实 Hyundai 持续投注资源在 i30 车系的更新上，也让这款传统旅行车型在 SUV 当道的时代仍保有一席之地。

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由于此次为中期改款，外形设计预期不会有太大幅度变动，整体车格仍将延续现行架构。不过，内装方面可望数码化升级，特别是在驾驶介面与中控科技上的更新，提升人体工学与驾驶便利性，让车内使用体验更贴近现代用户需求。

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目前 i30 在欧洲市场提供三种动力选择，包含入门款的 1.5 升自然进气引擎、搭载 MHEV 轻油电系统的 1.0 升涡轮动力，以及同样采 MHEV 技术的 1.5 升涡轮增压引擎，最大输出为 138 匹马力。本次改款预期也将针对排放标准优化调整，以符合欧洲日益严格的环保法规，确保车系能继续在市场中生存。

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在 SUV 兴盛的当下，Hyundai 持续维持 i30 车系的更新与生产，无疑展现品牌对于多元产品阵容的重视。无论是传统掀背还是旅行车型，i30 的存续也象征着旅行车市场或许仍有一线生机。