Hyundai持续扩张电动车产品线，积极壮大旗下IONIQ纯电家族。继Casper Electric（韩国以外称Inster）跨出韩国市场后，品牌即将推出全新战略入门电动SUV——IONIQ 2。此车将取代欧洲市场销售的Bayon燃油车，并填补Inster与Kona Electric之间的产品空缺，进一步强化在主流市场的竞争力。

据外媒报导，IONIQ 2预计于2025年9月德国慕尼黑车展正式亮相，并在2026年第三季量产、交付，最快同年7月登陆欧洲市场。此车将与Renault 4与Volvo EX30等热门小型电动SUV正面交锋，剑指欧洲入门纯电主流市场。

IONIQ 2将采用Hyundai集团的E-GMP模组化电动车平台，并与Kia的EV2共用技术架构。从测试车的外观来看，IONIQ 2尺寸接近Bayon，但外观更具科技感。Hyundai欧洲区执行长Xavier Martinet指出，新车将在实用性、座舱设计与数码体验等面向，重新定义品牌电动化水准。

内装部分，IONIQ 2预计搭载整合式曲面屏幕，结合数码仪表与中控介面，营造简洁的驾驶氛围；并支援依据驾驶模式切换气氛灯与音效等功能，强化数码座舱体验。这些科技配备展现出IONIQ车系向下延伸的同时，仍维持先进科技的核心价值。

动力系统方面，IONIQ 2将配备单马达前轮驱动配置，是IONIQ家族首款FWD纯电车型。将提供58.3kWh与81.4kWh两种电池版本，续航分别约430公里与600公里（WLTP预估），最大输出为201匹马力与29公斤米扭力，整体效能实用并具经济性。

虽然IONIQ 2车身小于Kona Electric，但在空间机能与能源效率上表现更为出色。预估价格约落在30,000欧元（约147,856令吉）或25,000英镑（约143,224令吉）左右，若配搭欧洲补助政策，实际入手价可望进一步下探，具备极高市场竞争力。相较之下，目前Inster与Kona Electric在德国的起价分别为23,900欧元（约117,780令吉）与37,990欧元（约187,182令吉）。

Hyundai藉由IONIQ 2的推出，不仅补足车系空缺，更展现其深化欧洲入门纯电市场的企图心。配合未来即将登场的大型七人座IONIQ 9，品牌IONIQ纯电家族将扩增至六款，从小型都会车至大型休旅全面覆盖，有望在电动车领域与欧洲主流品牌一较高下。