当电动车电量不足时，通常得亲自下车拉出沉重的充电电缆接上车辆，但未来这个步骤有望由机器人接手。Hyundai与韩国仁川国际机场公司（IIAC）合作，计划将自动充电机器人（ACR）服务商业化，并签署合作备忘录（MoU），藉由Hyundai集团的机器人技术与人工智能，简化电动车的充电流程。随着仁川机场进入4.0时代、转型为航空人工智能创新中心，该服务预计可在旅客人潮增加时，提供更无缝且安全的补电体验。

现场展示以Ioniq 5为示范车型，只见机器人准确地将充电枪插入车辆充电孔，过程自动化程度高。不过，目前官方尚未公布该服务的正式上线时间。

事实上，类似的构想，早在2020年就曾由Elon Musk提出，当时Tesla曾表示有意推动自动充电技术，但最终选择转向发展部件更简单、且可与未来Robotaxi相容的无线充电方式。