Honda今天在日本推出全新 HR-V e:HEV RS 等级版本（日规版称VEZEL e:HEV RS），这款车以更低的悬吊设定与更具运动气息的设计为主打，进一步强化操控乐趣。官方公布售价为前驱车型 374.88 万日圆（约103,925令吉），以及四驱车型 396.88 万日圆（约110,022令吉）。

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▲Honda HR-V 日规版本，今天推出全新等级 e:HEV RS，在降低悬吊、加入运动化诉求后，提升操纵的乐趣。

全新的 HR-V e:HEV RS 采用 RS 专属外观与内装套件，强调“一眼看出运动感”的设计理念。车头与车尾都能见到醒目的 RS 铭牌，配搭黑色外后视镜与 18 寸双色切削铝圈，营造出更具动感的氛围。Honda 特别指出，该车高度仅 1,545mm，能轻松停入多数机械式停车场；同时这一代更新增四轮驱动版本，兼顾轻度越野与高速行驶时的稳定性。

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▲车头与车尾皆配有醒目的 RS 铭牌，彰显运动化身分。

车舱部分延续外观的运动风格，以黑色为主调，并在方向盘与座椅缝线处加入红色点缀，凸显热血氛围。配备方面同样诚意十足，标配双前座与方向盘加热功能、双区恒温冷气、10 支扬声器音响系统以及电动尾门，是整个HR-V车系中配备最完整的版本。

▲採用降低懸吊設定，進一步強化操控靈敏度與行駛穩定性。

为了强化RS车型的驾驭感，Honda 为 e:HEV RS 采用降低悬吊设定，使车辆在弯道中拥有更稳定的姿态与更精准的转向反应。车身尺码为 4,385 × 1,790 × 1,545mm，前驱版本车重 1,380 公斤，四驱版本则为 1,460 公斤。

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▲HR-V e:HEV RS 日規版連車內頂篷皆採黑化設計，營造濃厚運動氛圍。

动力系统维持既有的 1.5 升 i-VTEC 引擎配搭双电动马达，可输出 131 匹最大马与 25.8 公斤米扭力。油耗表现依旧亮眼，前驱版本平均油耗达 25.4 km/L，四驱则为 21.4 km/L，在性能与节能之间取得良好平衡。

整体而言，HR-V e:HEV RS 不仅在外观与操控上更具运动气息，还兼顾了日常实用性与燃油经济性，堪称日规 HR-V 车系中最具吸引力的版本。