自 1995 年初代 CR-V 问世以来，这款车已在全球 130 个国家贩售，累积销量突破 1,500 万辆，成为 Honda 最具代表性的全球战略 SUV。今年正值 CR-V 诞生 30 周年，原厂特别在日本官方网站上推出“30 周年特设页面”，回顾历代车型的演进轨迹，同时宣布将于 2025 日本东京车展（Japan Mobility Show） 展出 CR-V e:HEV，为这款休旅重返日本市场提前造势。

▲Honda 为庆祝 CR-V 问世 30 周年推出专属纪念徽章。
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由于市场策略调整，CR-V 在第五代停售后曾退出日本市场，原由 ZR-V 取代其旗舰 SUV 的角色。其后虽有导入 CR-V e:FCEV 氢燃料电池车，但仅限租赁用途，并非一般贩售车型。如今随着 CR-V e:HEV 的回归，象征这款经典 SUV 正式重返日本市场。

▲第一代Honda CR-V。
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▲第二代Honda CR-V。
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▲第三代Honda CR-V。
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根据日本媒体报导，日规版 CR-V e:HEV 有望追加 RS 运动化版本，外观采用车身同色空力套件、亮黑色后视镜盖与 18 寸运动化铝圈，整体气势更为动感。车头与车尾也将嵌上象征性能的 RS 红色徽饰，彰显运动化身分。

▲第四代Honda CR-V。
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▲第五代Honda CR-V。
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▲第六代Honda CR-V（北美版）。
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此次登场的 CR-V e:HEV 最大卖点在于搭载 2.0 升 e:HEV 油电混合动力系统，综效输出达 204 匹马力与 34.2 公斤米扭力，并结合 E-CVT 无段式变速箱，不仅带来顺畅的加速体验，也兼顾动力输出与燃油经济性。