随着Nissan于2025年2月28日正式宣布在日本市场停止接受GT-R R35的订单，这款卓越的性能车辆也宣告壮烈谢幕。自2007年首次亮相以来，GT-R R35历经多次升级，成为汽车历史的一部分，见证了无数的时代变迁。

▲Nissan GT-R。
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▲2008年式的Nissan GT-R。
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官方声明提到，Nissan已经结束接受订单，这象征着GT-R R35的传奇正式封存。早在2024年10月，北美市场便已停止生产，而欧洲市场则因法规于2022年3月停产。目前，日本市场的停止订单，亦是R35告别的确定征兆。

自2007年以来，GT-R因其强悍的四轮驱动系统与卓越的动力表现，被赋予了“哥吉拉”的称号，无论在市场上多么激烈的竞争中，R35持续保持卓越的性能。然而，迫于日益严苛的排放法规，GT-R R35终究难以抵挡时代的洪流。

关于GT-R的未来，Nissan已证实下一代R36将推出，但不会是传统纯燃油车，而是朝向纯电动时代迈进。固态电池技术的进步预示着未来的GT-R将更加环保且高效，但它是否仍能承袭“哥吉拉”的精神，将成为车迷心中的疑问。

▲Nissan Hyper Force concept。
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GT-R R35的停产代表着一个时代的结束，是最后一款未受电动技术影响的GT-R，留下了强劲的V6动力和四轮驱动系统带来的快感。未来的性能车或许会更加安静、环保，但我们将会如何怀念这位18岁的战士，成为每位车迷的共同期待。Nissan面前的挑战，或许不仅是延续GT-R的传奇，而是整体公司的未来发展。

▲Nissan GT-R手工组装的3.8L V6双涡轮增压引擎，代号VR38DETT。
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