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随着各车厂皆纷纷表态,欲在2030至2035年间转型为纯电车品牌,只是随着欧盟七期法规的松绑,近期有越来越多厂家松口,将于2030年后继续提供燃油车,Ford也是其中之一。

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▲Ford欧洲区乘用车负责人Martin Sander。
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根据外媒Auto News的报导,Ford欧洲区乘用车负责人Martin Sander,在Financial Times Future of the Car峰会中透露,原先Ford在欧洲的电动化计划,较欧盟规范提早五年达标,但在欧盟七期法规松绑,以及当地市场对电动车的需求逐步减缓后,决定对未来规划做出调整。

▲Ford Explorer SUV
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▲Puma Crossover
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只是在此时此刻,Ford已斥资20亿美金,在德国科隆工厂改造升级电动车产线,并于今年六月开始生产以Volkswagen MEB平台为基础,所打造的全新Explorer SUV,而且还会推出第二款同样以MEB平台打造的电动车款,而小型电动Puma Crossover也将在今年于罗马尼亚工厂投产。

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另一方面,虽说电动车的整体销售不如预期,但是该厂不会延长部分车款,像是Focus的生命周期,“即使现在电动车的销售状况不佳,但长期来看电动车仍是未来的主流趋势,后续依旧会有高度成长的销售量。”Martin Sander透露。

文章/综合/车坛动态/Ford欧洲车款全面纯电计划有变/

Ford欧洲车款全面纯电计划有变

文: 车天地小编
图: -
26/05/2024
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随着各车厂皆纷纷表态,欲在2030至2035年间转型为纯电车品牌,只是随着欧盟七期法规的松绑,近期有越来越多厂家松口,将于2030年后继续提供燃油车,Ford也是其中之一。

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▲Ford欧洲区乘用车负责人Martin Sander。
▲Ford欧洲区乘用车负责人Martin Sander。

根据外媒Auto News的报导,Ford欧洲区乘用车负责人Martin Sander,在Financial Times Future of the Car峰会中透露,原先Ford在欧洲的电动化计划,较欧盟规范提早五年达标,但在欧盟七期法规松绑,以及当地市场对电动车的需求逐步减缓后,决定对未来规划做出调整。

▲Ford Explorer SUV
▲Ford Explorer SUV

▲Puma Crossover
▲Puma Crossover

只是在此时此刻,Ford已斥资20亿美金,在德国科隆工厂改造升级电动车产线,并于今年六月开始生产以Volkswagen MEB平台为基础,所打造的全新Explorer SUV,而且还会推出第二款同样以MEB平台打造的电动车款,而小型电动Puma Crossover也将在今年于罗马尼亚工厂投产。

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另一方面,虽说电动车的整体销售不如预期,但是该厂不会延长部分车款,像是Focus的生命周期,“即使现在电动车的销售状况不佳,但长期来看电动车仍是未来的主流趋势,后续依旧会有高度成长的销售量。”Martin Sander透露。

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