谈到Ferrari Purosangue的维护成本，光是换4个轮圈就让人瞠目结舌。如果你选的是锻造五辐式合金轮圈，价格将飙升至57,000美元（约249,298令吉），这比美国2025年式Toyota GR Supra的起售价还要贵。
很多车主应该都有不小心刮到轮圈的经历，普通的小擦伤修复费用并不高，但如果在开车过程中撞到路边或发生失控，修理费就不止这么简单。尤其是拥有一辆Ferrari Purosangue，维修费可能直接逼近一辆全新跑车的价格。
如果你选择的是Ferrari广告中展示的双色轻量化锻造合金轮圈，得做好心理准备，因为每个轮圈的价格超过14,000美元（约61,231令吉）。根据 Scuderia Parts的报价，一套22寸前轮和23寸后轮的锻造轮圈（含税及运费）总价为57,200美元（约250,181令吉）。在英国，Millermotorcars显示，单个轮圈的价格是13,327英镑（约72,629令吉），4个轮圈的总价则为53,308英镑（约290,518令吉）。
这只是轮圈的基本价格，如果需要配套的轮胎，或者额外的配件如中心盖标志、胎压监测系统（TPMS）感测器和配重块，费用会更高。根据Scuderia Parts的最低价格，再加上米其林Pilot Sport 4S轮胎全套约3,100美元（约13,559令吉），最后的总花费轻松超过61,000美元（约266,816令吉）。
相比之下，Purossangue配备的标准铸造合金轮圈价格就便宜多了。根据Scuderia Parts的报价，最便宜的光泽银色前轮为1,678美元（约7,340令吉），后轮为1,944美元（约8,503令吉），4个轮圈总价约7,244美元（约31,685令吉）。即便加上运费和税，总费用也仅为8,361美元（约36,571令吉）。
虽然这样的价格相对锻造轮圈便宜不少，但对于一般车主来说，仍然是一笔不小开销。不过，对于那些花了40万美元（约175万令吉）购买Purosangue的车主来说，无论是57,000美元（约249,298令吉）的锻造轮圈，还是更便宜的铸造版本，对他们来说应该都不算什么吧！