Ferrari 酝酿多时的纯电 GT 跑车终于有了最新进展。原厂近日正式揭露这款代号为 Elettrica 的次世代电动跑车的电气化技术与初步资讯，并确认将于 2026 年春季全球首发。同时，官方也预告今年底将率先公布车室设计细节。这款车最大的亮点之一，是具备超过 1,000 匹马力的最大输出，并搭载由 Ferrari 研发团队自行开发的模拟声浪系统，希望在迈向电动化的同时，仍保留燃油车时代的驾驭热情与情感共鸣。

Elettrica 采用 Ferrari 自主打造的平台，搭载四具独立电动马达，总输出超过 1,000 匹马力，前轴马达提供 282 匹马力，后轴则高达 831 匹马力，动力布局仍以后驱导向为主。官方指出，该车能在 2.5 秒内完成 0-100km/h 加速，极速上看 310km/h。此外，车辆提供 Range、Tour 与 Performance 三种驾驶模式，并具备五段扭力与煞车回馈可调设定，可透过方向盘两侧拨片切换，强调高度操控乐趣。

值得一提的是，Ferrari 对声浪体验下足功夫。研发团队特别在逆变器中设置感应模组，能依据马达震动频率输出专属模拟声响，并透过车内扬声器播放。这套系统会根据车速与扭力输出变化调整音频与音量，营造如同内燃机般的节奏感。

动力来源部分，Elettrica 采用 122kWh 电池组，具备 195Wh/kg 的能量密度，在目前量产电动车中属于顶尖水准。根据 WLTC 测试，续航里程可达 530 公里，并支援 350kW 峰值快充功率。

总结来说，Ferrari Elettrica 将成为品牌迈向纯电时代的重要里程碑，预计 2026 年春季正式登场，而更完整的内装细节将于今年底抢先公开。