随着全新BMW iX3在2025年IAA慕尼黑车展正式登场，不仅为品牌的“X系列”注入新血，也象征BMW正式迈入全新的“Neue Klasse”时代。品牌在发布会上曾指出，计划于2027年前推出超过40款新车与改款车型。不过，这波产品更新浪潮中并非所有车系都能延续，目前已有3款经典车型确定将陆续停产。
■ 豪华跑旅BMW X4宣告退场
首先受到影响的是BMW X4。现行第2代车型（代号G02）自2018年问世，并于2021年推出小改款版本。然而，随着兄弟车X3已于2024年进化至第4代（代号G45），X4却迟迟未见后继车消息，显示燃油版X4将走入历史。
目前在德国官网上虽仍可见X4，但仅剩柴油车型可选。BMW发言人向“Auto Motor und Sport”证实，汽油版已于上月底正式停产，柴油版则将于11月结束生产。
尽管如此，外媒传出BMW有意以Neue Klasse平台打造全新纯电iX4，以延续品牌在跑旅市场的布局，同时强化新能源阵容。
■ 8 Series Coupe／Gran Coupe即将告别
另一款准备谢幕的车型是BMW 8 Series。这款旗舰跑车在阔别20年后于2018年重返市场，2022年曾小改款，但销售表现始终不理想。现行8 Series提供Coupe（G15）、Convertible（G14）及Gran Coupe（G16）3种车型，其中四门Gran Coupe为销售主力。
在美国市场，8 Series将销售至2026年款为止。品牌近期推出的限量500辆M850i Edition M Heritage被外界视为该车系的最终纪念版本。至于后继车计划目前仍未明朗，先前传闻的6 Series复活也未获证实。未来BMW的双门跑车产品线，恐仅剩2 Series与4 Series。
■ 经典敞篷BMW Z4也将停产
第3款确定退场的经典车型是现行第3代（G29）BMW Z4。这款代表品牌精神的敞篷跑车预计在2026年款后正式停产，奥地利Graz Magna Steyr工厂将于明年春季结束生产线运作。目前BMW尚未宣布后继车开发计划，Z4将正式告别市场。
与Z4共用平台的Toyota GR Supra也即将停产，而Toyota已着手开发新一代自家跑车。尽管Z4的离去令人惋惜，但车迷仍期待BMW未来能在Neue Klasse平台下推出新一代跑车，以延续驾驭传奇。
■ 销量低迷成主因
综观这3款车型被淘汰的主因在于销售长期表现不佳。根据数据，今年前8个月在德国市场中，BMW X4仅售出1,916辆，8 Series为659辆，Z4则为2,613辆，3款车总和仅占BMW全品牌销量的极小比例（约16万辆）。
随着市场重心转向新能源与SUV主流产品，BMW停产这些销量有限的车型，将能更有效整合资源，专注在Neue Klasse世代的重点车款与电动化发展上。