等待多时，BMW 终于为旗下中大型全球战略休旅 X5 揭开全新篇章。从官方最新公布的资讯来看，最引人注目的焦点莫过于其动力系统的多元化布局。除了既有的汽油、柴油、PHEV 插电式油电混合与纯电版本外，BMW 也将首度把氢燃料电池动力纳入量产计划，展现品牌在新能源领域的野心。

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这款预计命名为 iX5 Hydrogen 的氢能车，将成为 BMW 首款投入量产的氢燃料电池车型。其技术基础来自多年前 BMW 与 Toyota 签署的合作协议，双方共同致力于氢能动力的研发，结合了德日两大车厂的技术实力与经验。

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目前 BMW 尚未公布详细规格，但从已曝光的测试车来看，新世代 X5 采用了大量 Neue Klasse 设计语汇，包括更小巧的双肾水箱护罩与更简约俐落的外观线条，整体风格趋向低调内敛，与现行 iX3 的设计理念颇为相似。

据了解，BMW 此次采用的为第三代氢燃料电池系统，相比早期试验版本，动力总成体积缩减约 25%，同时能量密度进一步提升，展现更高效的输出与空间运用。不过，量产时程仍需耐心等待，预计最快要到 2028 年 才会正式上市。这段期间，BMW 将持续针对系统耐用性与效能进行最终调校，以确保品质达到品牌标准。

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为了迎接氢能世代的到来，BMW 也同步投资于相关基础设施的建设。目前首波重点将落在欧洲市场，特别是德国与法国等地，逐步完善加氢网络，为未来 iX5 Hydrogen 的上路铺平道路。