Autobacs超级GT赛事将重返大马，比赛定于2025年6月27日至28日在PETRONAS雪邦国际赛道盛大举行。

作为马来西亚分站主办方HARO体育与娱乐公司，与GT协会（GTA）签订协议后确定，马来西亚将再次成为超级GT赛程中的重要一环，并作为唯一的海外赛事地。

2025年赛季共设有8轮比赛，其中7场将在日本境内各大赛道举行，而大马则作为第3轮比赛地。首场赛事预计于4月12日至13日在冈山国际赛车场打响，接下来的第2轮比赛将于5月3日至4日在富士赛道举行。随后大马将迎来第3轮赛事，于6月在雪邦赛道展开激烈竞逐。

同时，赛季将继续于8月2日至3日重返富士赛道，8月23日至24日在铃鹿赛道举行第5轮比赛，之后则移师至9月20日至21日在菅生运动场、10月18日至19日在Autopolis国际赛道，并于11月1日至2日在茂木移动度假村为赛季画上圆满句号。

超级GT赛事汇聚了日本最具实力的制造商和车手参赛，包括Toyota、Honda和Nissan在GT500组别中展开角逐，而GT300组别的参赛队伍则有Subaru和Lexus。

回顾历史，大马上一次举办超级GT赛事是在2013年，距今已有11年。当时，PETRONAS雪邦国际赛道曾于2000年和2001年首次承办这一赛事的海外分站，当时该赛事尚被称为全日本GT锦标赛。

随后，经历两场展览赛后，大马于2002年被正式列入超级GT赛事的常规赛程，直至2013年持续举办。原计划于2020年重返大马的赛事，因全球疫情而被迫取消。

大马赛道以极端高温和多变的气候条件闻名，对车手和车队都构成了前所未有的挑战。这种与日本其他赛道截然不同的赛事环境，不仅考验了车手的技术，酷热天气和突如其来的暴雨也对赛车、引擎、轮胎及维修团队提出了严苛要求。

凭藉超级GT赛事在全球范围内，特别是在大马的强大粉丝基础，HARO体育与娱乐公司计划在两天的比赛周末吸引至少80,000名观众和赛车迷参与。

此次比赛将带来嘉年华般的氛围，为赛车迷提供前所未有的机会，近距离接触心仪的车手、车队和赛车。备受欢迎的超级GT赛事大使，将继续为这一盛事增添丰富色彩和魅力，成为车队与粉丝之间的重要桥梁。

图：相关单位提供