德国豪华车品牌 Audi 面临销量下滑的挑战，2024 年销量较前年下降 11.8%，仅达167 万辆，其中德国本土市场更暴跌21.3%。中国、北美和欧洲市场同样受挫。即使推出全新电动车型Q6 e-tron，但电动车销量仍下滑 8%，总销量仅 16.4 万辆，且主要依靠价格较亲民的Q4 e-tron，达到10.8 万辆。

▲Audi 总执行长 Gernot Dollner

面对挑战，Audi 总执行长 Gernot Dollner 指出，2024 年是品牌迈向全新产品阵容的关键过渡期，未来两年将推出超过 20 款新车，系统性地更新旗下产品线。继 2024年的新款 A5、Q5、A6 和 Q6 e-tron 后，2025 年将迎来全新 Q3、A7，以及多款插电式油电混合动力（PHEV）车型，展现 Audi 重振旗鼓的决心。

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即将登场的Q3 伪装测试车已于去年 9 月曝光，设计更具侵略性。全新的圆润车头造型配搭宽大的网状水箱护罩，分离式头灯与流畅的车身线条勾勒出更具活力的轮廓。Q3 预计将提供多种动力系统，包括汽油、柴油以及插电式油电混合选项，以满足不同市场需求。

▲現行版AUDI A7。
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作为 A6 的继任车型，全新 A7 将不再延续过去流线时尚的 Sportback 掀背车身，而是扩展成为轿车、旅行车及跨界旅行车 (Allroad) 的多元版本，迎合更多样化的消费者需求。

▲現行版AUDI Q3。
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除了 Q3 和 A7，Audi 也将推出多款全新插电式油电混合动力车型，预示品牌在内燃机与电气化平衡发展上的新策略，力图吸引更多消费者目光。

面对竞争激烈的市场与经济不确定性，Audi 以产品创新为核心，试图重拾过往荣耀。全新车型与技术即将亮相，势必为全球豪华车市场带来全新看点！