谈及最具英伦风范的超跑品牌，Aston Martin无疑是当中的佼佼者。当品牌将旗舰级Vanquish打造成敞篷版Volante，不仅展现出对性能的极致追求，更是向豪华GT敞篷车辆致敬。这款搭载5.2升V12双涡轮增压引擎的性能猛兽，输出高达824匹马力与1,000Nm扭力，最高时速更可达344km/h，稳坐全球最速前置引擎敞篷车的宝座。

Vanquish Volante的诞生，不仅是对极致驾驭体验的诠释，更标志着Volante敞篷车系60年来的发展里程碑。此车在延续硬顶版Vanquish的卓越性能之余，还带来更迷人的开放式驾驶感受。事实上，Aston Martin的许多车款，在转换为Volante版本后，往往更具魅力，Vanquish Volante正是最佳例证。得益于K-fold电动收折机制，软篷可在14秒内迅速收纳至车尾甲板下，使Vanquish的流线车身与雕塑感线条得以完整呈现。

车尾设计方面，与硬顶版最大的不同在于取消了一体式鸭尾扰流翼，使得整体线条更显柔和。此外，Aston Martin特别强调软篷的隔音与隔热性能，确保无论开篷或闭篷状态，都能维持豪华舒适的驾乘氛围。

尽管许多品牌纷纷迈向电动化或混合动力，Aston Martin坚持让Vanquish维持纯内燃机设定，保留那份最纯粹的驾驭灵魂。这具5.2升V12双涡轮引擎配搭八速ZF自排变速箱与电子限滑差速器（E-diff），后轮驱动架构带来824匹最大马力与1,000Nm强劲扭力，使其成为当今最强悍的前置引擎敞篷车。

数据显示，Vanquish Volante的0-100km/h加速时间为3.4秒，尽管略逊于Coupe版本，但极速仍与硬顶版并驾齐驱，达到344km/h。与主要竞争对手Ferrari 12Cilindri Spider相比，Vanquish Volante在极速表现上更胜一筹，稳坐当今市场最快前置引擎敞篷车的宝座。

敞篷车因取消车顶结构，往往面临刚性下降的问题，然而Aston Martin工程团队透过底盘强化技术，使Vanquish Volante仍具备卓越操控表现。车体刚性强化后，悬吊系统亦经过重新调校，搭载Bilstein DTX主动式避震系统，确保高速行驶时仍能维持优异的稳定性。

敞篷机构的额外重量是另一个技术挑战，Vanquish Volante相较Coupe版本增加约95kg，使车重来到1,900kg左右。然而，凭借强劲的动力输出与精心调校的底盘，这些额外重量并未影响其驾驭激情。

内装方面，Vanquish Volante延续了Coupe版本的驾驶者导向设计，配备双10.25寸数码荧幕，并搭载经过特别调校的15喇叭Bowers & Wilkins高级音响系统。标准配备为Sport Plus座椅，但车主亦可选配碳纤维Performance座椅，以获得更轻量化的支撑与更运动化的驾驭感受。

此外，Aston Martin也提供Q by Aston Martin客制化服务，车主可依个人喜好打造专属于自己的内装，无论是高级皮革、特殊缝线设计或个性化内饰，皆能满足独一无二的品味需求。

目前，Vanquish Volante已正式开放订购，首批车辆预计于2025年第3季交付。然而，为了维持品牌的稀有性，Aston Martin控制了Vanquish车系的年产量，预计不超过1,000辆，使这款V12敞篷超跑更具收藏价值。

在Ferrari 12Cilindri Spider以极致性能挑战市场的同时，Aston Martin则以Vanquish Volante告诉世人，纯燃油V12前置引擎敞篷车的魅力依然无可取代。在这个电动化浪潮席卷全球的时代，这款车不仅是对传统超跑精神的致敬，更是一场属于V12敞篷GT的最后狂欢。