Alfa Romeo 长年以热血奔放的性能跑车为名，但面对现实的市场压力，品牌正逐步将重心转向销售更有利润的车款。品牌行销主管 Cristiano Fiorio 日前透露，Alfa Romeo 是否会开发全新的跑车，完全取决于现有车型，特别是 SUV 系列的销售表现。他强调，品牌必须从稳健经营做起，每年推出一款新车，证明自己具备开发、获利和回报投资的能力，只有在建立了足够信任与财务成果后，才能考虑实现更具梦想性的计划。

▲Alfa Romeo品牌行销主管 Cristiano Fiorio。

换句话说，若像 Stelvio、Tonale 等 SUV 车型无法维持销售热度，那么新跑车计划恐怕将被无限期搁置。事实上，早在 2019 年，原本预计复出的 8C 和 GTV 计划已宣告取消，4C 跑车也在翌年停产。就连 Giulia 房车，也计划将逐步被类似 Peugeot 408 的五门掀背新车所取代，产品策略朝着更具 SUV 特质的方向发展。

▲Tonale。
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▲Stelvio。
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▲ Giulia 。
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尽管如此，Alfa Romeo 仍于 2023 年发表限量 33 辆的 33 Stradale 跑车，为品牌注入一丝浪漫的性能火花。Fiorio 坦言，该车是由一群热爱设计的团队在业余时间发想与开发，并未占用品牌的日常营运资源。他也指出，若未来真的有新跑车问世，价格定位将会比 33 Stradale 更加平易近人，不会动辄上看百万美元。由于从零打造新车成本过高，未来新跑车很可能会以 Stellantis 集团既有平台为基础而开发。

▲ 33 Stradale。
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总结来说，Alfa Romeo 是否能让跑车迷们再度见到经典回归，仍是一场与 SUV 销售数字密切相关的拉锯战。只有当 Stelvio、Tonale 等车型持续为品牌带来稳定获利，新一代跑车的梦想，才有可能照进现实。