在今年的慕尼黑车展上，德系三大车厂 Mercedes-Benz、BMW 与 Audi 接连发表最新座舱设计，不过Mercedes-Benz首席设计师却出人意料地公开批评对手，直指 BMW 与 Audi 的新作存在严重问题，罕见的强硬态度恐将引爆新一轮的德系设计论战。

▲Mercedes-Benz 设计总监 Gorden Wagene
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Mercedes-Benz 设计总监 Gorden Wagener 指出，BMW Neue Klasse 的座舱设计存在使用体验上的隐忧。由于前方 3D 投影幕的距离过远，BMW 必须再额外安装一具 17.9 寸触控屏幕来辅助操作。这种资讯来自不同层面的设计方式，在 Wagener 看来并不直觉，反而容易影响驾驶的专注与便利性。

▲BMW Neue Klasse 座舱
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至于 Audi 近期发表的 Concept C 概念车座舱，Wagener 的评语更为尖锐，直言其风格宛如“回到 1995 年”，科技感不足。他指出，Concept C 仅配置了一块 10.4 寸的可折叠屏幕，缺乏当前市场上普遍强调的大屏幕设计。由于 Concept C 的设计未来将应用于量产电动跑车，Wagener 认为这样的回归传统按键式操作，已经不符合现今的潮流与需求。

▲AUDI CONCEPT C概念车座舱
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长久以来，Mercedes-Benz、BMW 与 Audi 虽然竞争激烈，但公开场合作出如此尖锐的评论相当罕见。Wagener 此番言论不仅剑指对手，还为三强间的设计战火添柴加薪。未来 BMW 与 Audi 设计师是否会反击，对 Mercedes-Benz 主打的 39.1 寸全屏幕座舱提出看法，也将成为车迷引颈期待的焦点。

▲Mercedes-Benz GLC EV
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