Lexus在上海车展正式亮相第8代旗舰房车ES，并揭晓4种动力配置，包括混合动力的ES300h和ES350h，以及纯电动的ES350e和ES500e。这些新车型预计将于2026年春季在日本推出。
ES于1989年与旗舰车型LS一同问世，以其安静、舒适和宽敞的特性赢得全球好评，至今已在80多个国家和地区成为销售主力。第8代ES作为Lexus下一代电动车的先锋，设计灵感来自概念车LF-ZC，拥有锐利的纺锤型车身，并配搭最新的Twin L Signature Lamp。头灯与日行灯分别呈现相反方向，呈现出独具特色的视觉效果。车身长度达5,140mm，轴距为2,950mm，较上一代更长更宽，进一步提升了车内空间的宽敞感。
车尾设有全新双L标志灯，与贯穿式灯条融合，呈现出鲜明的Lexus车型辨识度。ES大改款基于新开发的GA-K TNGA平台，提供混合动力和纯电动选择，实现了高刚性车身和低重心，进一步提升了乘坐舒适性、操控稳定性和静音效果。
车舱采用Tazuna Concept设计理念，配备12.3寸数码仪表和双屏幕中控系统，整体视觉清新且充满科技感。中控台搭载感应式隐藏按键，当手指接近时会自动亮起，便于操作。车内还增设了双无线充电装置、仪式感十足的拉门式饮料杯架等细节，并提供全景天窗，增强开阔感。仪表板上以竹子为主题的装饰，营造出自然与深邃的氛围。
后座则配备可调椅背和腿靠垫，并具备通风、加热和按摩功能，这些豪华配置通常只在LS等高端车型中出现。此外，方向盘也舍弃了L字样厂徽，直接印有LEXUS字样，强调品牌的独特风格。
动力方面，ES300h搭载2.0升混合动力系统，输出197.1匹马力；ES350h则为2.5升混合动力，输出201.2匹马力。纯电动版本中，ES350e配备前轮驱动系统，最大输出为224.3匹马力，并在中国CLTC测试中达到685公里续航里程；ES500e为全轮驱动，0-100公里加速仅需5.9秒，输出342.6匹马力，纯电续航可达610公里。
